Categoría: Motor

Afestel, en representación de más de 6000 afectados por los presuntos daños en los motores Puretech de Peugeot, ha celebrado su primera manifestación. El evento ha tenido lugar en Tarragona para revindicar la problemática que como propietarios están teniendo con estos motores que ya ha provocado una elevada tasa de sustitución de motores incluso con elevadas facturas fuera de garantía o con problemas para que sea la garantía la que se haga cargo.

Afestel comunica que habiendo superado los mas de 6000 afectados, y disponiendo de amplísima información sobre los daños que están sufriendo sus vehículos, provocados aparentemente por la motorización Puretech, invita a todos los Afectados por la motorización Puretech 1.0 y 1.2 a una próxima manifestación, en la localidad de Tarragona, el próximo día 06/07/2024.

El Consejo de Ministros aprobó en Mayo la obligación de un seguro obligatorio para patinetes eléctricos. Además de lo anterior se pondrá en funcionamiento un registro de este tipo de vehículos ligeros. Todo esto tendrá que estar listo antes de Enero de 2026. En el anteproyecto se ha incorporado la definición de vehículo personal ligero, esta definición será de aplicación a todo vehículo a motor que alcance una velocidad de hasta 25 km/h, peso inferior a 25 kilos o bien, si pesan mas, una velocidad que no exceda los 14 km/h.

En nuestro país, cada año los ayuntamientos reciben en torno a 3.900 millones de euros por el pago del impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Pero no todos cobran la misma cantidad por el mismo vehículo y entre una población y otra, existen diferencias… ¡de hasta el 800%!. El pago del impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, más conocido como impuesto de circulación o, coloquialmente, como el ‘numerito’ es uno de los costes anuales a los que cualquier automovilista ha de hacer frente… por cada coche que posea.

El Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carretera ha aumentado un 16 por ciento. Grande-Marlaska ha explicado las medidas adoptadas en un acto informativo celebrado en la sede de la DGT, en el que ha estado acompañado por la subsecretaria del ministerio, Susana Crisóstomo; el director general de Tráfico, Pere Navarro y el general jefe de la Agrupación de tráfico de la Guardia Civil, Tomás García.

La normativa de emisiones contaminantes de vehículos Euro7 ha sido retrasada por el Parlamento Europeo y no entrará en vigor hasta el año 2030. Este retraso en la aplicación viene de que los fabricantes europeos han puesto en duda si la electrificación masiva puede ser llevada a cabo es un espacio tan corto de tiempo como se preveía originalmente. La normativa Euro7 es muy restrictiva e iba a provocar una cantidad de inversiones demasiado alta como para hacer viables la continuidad en la comercialización de los motores térmicos.

Desde hoy se encuentra disponible en el Punto de Acceso Nacional la información completa de los puntos de recarga eléctrica para vehículos que los navegadores y las diferentes aplicaciones de movilidad existentes podrán poner a disposición de los usuarios en tiempo real.

La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) ha publicado las bases de la Edición XX del Premio Nacional ACEX a la Conservación de Carreteras, un premio que en su día recibió Iternova por el Sistema BIM de Gestión Web de Carreteras. Los interesados podrán presentar sus candidaturas hasta el 24 de Abril. El premio mantiene la misma estructura de otras ediciones.

La demanda colectiva contra el grupo Stellantis (PSA), ademas de otras marcas, que reúne afectados de Citroën, Jeep, Opel, Peugeot y Toyota por las carísimas averías de los motores Puretech, supera ya las 6000 personas representadas en la plataforma Afestel. Recordamos a todos que esta demanda se origina debido a los problemas ocasionados por este tipo de motores que incorporan correas bañadas en aceite que están provocando unas averías costosísimas, que suponen incluso el cambio de motor, y que el Grupo Stellantis no se quiere hacer cargo.

En el mundo del automovilismo, pocos eventos despiertan la pasión y la emoción como el Rally Dakar, una competición extrema que pone a prueba la resistencia, habilidad y determinación de los participantes. En el Dakar, la victoria no se regala, se conquista, y nadie lo sabe mejor que el legendario piloto español, Carlos Sainz, quien ha dejado una marca imborrable al ganar esta competición en más de una ocasión.

A partir del 22 de Enero de 2024 solo se podrán comprar los patinetes y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) homologados y certificados por la DGT. Es conveniente tener claro que vehículos se pueden adquirir ya que fruto de ello podría no poderse circular con el ya desde el mismo 22 de Enero. Los vehículos comercializados antes del 21 de Enero de 2024 podrán circular y ser utilizados pero sólo hasta el 22 de Enero de 2027. A partir de 2027 solo podrán ser utilizados los vehículos certificados.