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El plato servido, en su regular dejadez de funciones, de nuestras administraciones públicas a sus administrados (ciudadanos), es un plato que muestra la realidad de su falta de compromiso con la ley, nuestro ordenamiento jurídico y la ausencia de respeto a los ciudadanos. Esta realidad que sufrimos es la consecuencia de la “impunidad” con la que actúan los funcionarios responsables.

Los días 20 y 21 de marzo, Mobility City, en Zaragoza, acogerá la “Conferencia Internacional de Seguridad Vial de la Moto” (International Motorcycle Road Safety Conference), promovida por ANESDOR (Asociación Nacional de las Empresas del Sector de las Dos Ruedas) y DGT (Dirección General de Tráfico) y organizada por Fundación Ibercaja.

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estibaliz Olabarri, entregó el Reconocimiento Innovabide 2023 a la mutua Asepeyo y la Mención especial a la empresa Kapsch, por su compromiso y buenas prácticas en materia de Seguridad Vial. En Euskadi uno de cada tres accidentes de tráfico con personas fallecidas o heridas graves, se produce en el ámbito laboral. En lo que llevamos de año se han registrado en la red viaria vasca 910 accidentes ‘in itinere’ (al ir o volver del puesto de trabajo) ó ‘in mision’ (cuando se conduce un vehículo en el ejercicio de la actividad laboral).

El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, ha entregado este mes las medallas al Mérito de la Seguridad Vial que concede la Dirección General de Tráfico (DGT) a los parlamentarios Juan José Matarí e Isabel García, ex presidente y ex vicepresidenta de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, y a la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME).

Con motivo de la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea, el Grupo de Alto Nivel sobre Seguridad Vial comunitario está reunido en Madrid, en los Servicios Centrales de la Dirección General de Tráfico, con el objetivo de analizar varios de los retos que afectan a la seguridad vial y valorar estrategias comunitarias y nacionales que ayuden a los líderes ejecutivos a reducir la siniestralidad vial.

La ciudad de Santo Domingo (República Dominicana) ha acogido los días 16 y 17 de octubre la IX Asamblea General del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI), la primera con carácter presencial desde la pandemia de COVID, tras la de mayo de 2019 que tuvo lugar en Madrid. El Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial es un organismo creado por iniciativa de las autoridades de tránsito y seguridad vial de la región iberoamericana, en su interés de hacer frente a la problemática causada por los siniestros de tránsito.

La Dirección General de Tráfico, a través de la Subdirección General de Formación y Educación Vial, acaba de presentar a “Thirty”, un personaje animado con la forma del corazón de las Ciudades30, con la que llevar la seguridad vial a los alumnos de Educación Primaria. Este nuevo recurso digital plasma, de una manera animada, las conductas viales correctas e incorrectas en los desplazamientos que hace un niño, ya sea como peatón, como usuario de bicicleta o patinete, como pasajero de vehículo privado o transporte público…, y estará disponible en dos versiones: urbana y rural.

¿Por qué ayuntamientos como el de Zamora no hacen su trabajo?, ¿Por que se nos pone en peligro y se desobedece la ley con esta impunidad de cortijo?. Cumplir la ley es algo que aún no ha calado en muchos funcionarios públicos que faltan a las obligaciones de su cargo… este es un ejemplo más. Al menos desde noviembre del año 2009 este sistema de contención es ilegal y pone en peligro la seguridad de los ciudadanos… la pregunta que nos hacemos es ¿Nos seguiremos conformando?.

Es interesante e importante que los ciudadanos sepan que hay determinadas infracciones de tráfico que no se denuncian, aunque la ley ordena que se denuncien ¿Por qué? ¿Cuáles son?… en este video te mostramos un ejemplo. Una sociedad formada e instruida es más difícil que sea engañada… he pues nuestra aportación de hoy. Desde IMU ya se ha abierto expediente denuncia por los hechos.

El pasado mes de marzo, la Comisión Europea presentó una serie de medidas para mejorar la seguridad vial, tales como introducir un permiso de conducir digital válido en toda la UE y nuevas disposiciones para facilitar la aplicación de las normas de tráfico a través de las fronteras. A continuación te explicamos más detalladamente las principales novedades.

Casi el 70 % de las tapas de registro y alcantarillas en Zamora son ilegales y peligrosas, lo sabe el ayuntamiento, la DGT y la Fiscalía de Seguridad Vial. Aunque tenemos esperanza, tras presentar la denuncia ante el Fiscal de Sala de Seguridad Vial, pasados 15 días desde su recepción, esto de las tapas de registro y de alcantarillas ilegales en Zamora sigue igual. En marzo de 2023 denunciamos ante la DGT los hechos para que informará y le explicara al ayuntamiento de Zamora la necesidad de cumplir la Ley en esto de la seguridad Vial. ¿A qué tienen que esperar los ciudadanos?.