Etiqueta: vasco

En su duodécimo año de funcionamiento, el servicio de asistencia de grúas ligeras para la retirada urgente de vehículos de la A-8 y accesos, en el entorno metropolitano de Bilbao, ha intervenido en 564 incidentes (204 accidentes y 360 averías). En 225 de los 564 casos, las personas conductoras no tuvieron posibilidad de apartar su vehículo al arcén. Un incidente de este tipo ocasiona retenciones de unos 6,5 kilómetros de media en condiciones normales de circulación. Se estima, por tanto, que el servicio impulsado por el Gobierno Vasco ha evitado unos 1.460 kilómetros de retenciones (225 incidentes por 6,5 Km.).

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha inaugurado esta mañana en el Archivo Histórico de Euskadi, el IV Encuentro de empresas de la Red Innovabide. Esta Red, creada por el Gobierno Vasco con el fin de mejorar la seguridad laboral vial en las empresas vascas, continúa apostando por el intercambio de experiencias y buenas prácticas hacia una movilidad segura, saludable y sostenible, en estos encuentros que se celebran una vez al año.

El Vicelehendakari Primero y Consejero de Seguridad, Josu Erkoreka, ha presentado, este mediodía en el Parlamento Vasco, el Presupuesto del Departamento de Seguridad para 2023. En concreto son 746.328.000€, un 3% más (+21.250.000€) que este año. El incremento del presupuesto se destinará, sobre todo, a financiar los gastos del personal (16,9 millones de euros más para abonar el incremento retributivo general de la plantilla, la carrera profesional de las y los agentes, la antigüedad, etc.) y al aumento de los gastos de funcionamiento como, por ejemplo, el importante aumento (+7,9 millones de euros) de los gastos de suministros de energía eléctrica y gas, gasóleo de los vehículos policiales de la Ertzaintza, etc.

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha presentado esta mañana el Calendario de Campañas de Vigilancia y Control de Tráfico que la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, realizará en 2023. A lo largo de este año está previsto realizar un total de 45 campañas, dirigidas a vigilar comportamientos de riesgo para evitar accidentes.

Torrevieja en la provincia de Alicante se une a la moda de instalación por los ayuntamientos de cinemometros en zonas urbanas. Esta vez son tres cabinas de radares ubicadas en zonas que presuntamente son de alta peligrosidad y alta probabilidad de atropello. Con estos radares, situados dentro de las ciudades, hay que tener mucho cuidado por que un leve despiste puede acabar perfectamente en sanción y acabar colaborando con el sistema recaudatorio del ayuntamiento.

El Plan coordina la movilización de recursos por parte de las distintas instituciones. Este invierno se contabilizan 205 máquinas quitanieves, 7 grúas para la retirada de vehículos de gran tonelaje, 130 vehículos para apoyo en tareas de coordinación y vigilancia y patrullas de las Unidades Territoriales de la Ertzaintza. El invierno pasado se activó el Plan de Vialidad Invernal en 6 ocasiones.

Con la llegada del verano, la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, refuerza los controles preventivos de alcohol y drogas a las personas conductoras. En concreto, el refuerzo se llevará a cabo del 20 al 23 de junio, del 1 al 3 de julio y todos los fines de semana de agosto, además de la semana del 8 al 14 de agosto y el día 25 de agosto.

La directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, presentó ayer, en rueda de prensa, la Operación Especial de Semana Santa, en la que se prevé que se registren cifras de desplazamientos similares a las de 2019 (previas a la pandemia), siempre que la climatología acompañe. Aquel año se contabilizaron, de media, 509.000 desplazamientos de entrada y otros tantos de salida en la CAE.

El Gobierno Vasco sigue reforzando sus políticas de protección a colectivos vulnerables, como el de las y los motoristas, tal y como recoge el nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2021-2025. No en vano, en lo que va de año han fallecido en nuestras calles y carreteras 11 conductores de moto y una ocupante de motocicleta (6 en Gipuzkoa, 5 en Bizkaia y 1 en Araba).

Recientemente he modernizado un poco una antigua web que tenia sobre el que pudo ser y no fue el coche eléctrico vasco. Un proyecto empresarial que acabo bastante mal con desvios de fondos públicos y corrupción incluida. Hiriko fue un coche que inicialmente pudo estar muy bien, con un novedoso sistema de plegado para ocupar menos aparcado, pero que acabó quedandose caro para lo que ofrecía. Hiriko también acabo lastrado por una velocidad maxima y autonomia bastante escasas en un coche demasiado urbano de solamente dos plazas y escaso maletero.

En el Pais Vasco, y siempre refiriendonos a lo que mayoritariamente tenia la gente contratado, no hablo de que quien quisiera tener mas pagando mucho mas, el cable de Euskaltel podía haber supuesto una auténtica revolución. La pena de toda la evolución histórica hasta nuestros días es que de la revolución que pudo haber supuesto Euskaltel liderando el acceso internet en el País Vasco hemos pasado a fundamentalmente la fibra hasta domicilio de Movistar, seguida del repliegue conjunto de Vodafone y Orange, como los tres operadores que tiran del carro actualmente en lo que al acceso a internet de banda ancha se refiere.