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Ya tenemos publicado el calendario de campañas de vigilancia y control del Gobierno Vasco para este año 2024. Recordamos que a este calendario de campañas se pueden unir las policías municipales, por lo que necesariamente no tiene por que ser solo algo exclusivo de la Ertzaintza. En muchas ocasiones se pueden unir a estas campañas las policías locales sobre todo, así que hay que tener cuidado pero sobre todo hay que respetar y cumplir el código de circulación.

Ya tenemos publicado el calendario de campañas de vigilancia y control de la DGT para este año 2024. Recordamos que a este calendario de campañas se pueden unir las policías autonómicas y las policías municipales, por lo que necesariamente no tiene por que ser solo algo exclusivo de la DGT. En muchas ocasiones se pueden unir a estas campañas las policías locales sobre todo, así que hay que tener cuidado pero sobre todo hay que respetar y cumplir el código de circulación.

El Gobierno Vasco intensifica el control de velocidad con nuevas campañas que se llevarán a cabo del 23 al 29 de octubre, del 6 al 12 de noviembre y del 6 al 10 de diciembre. La Ertzaintza controlará el cumplimiento de los límites de velocidad, en colaboración con las policías locales, con el objetivo de reducir la accidentalidad y el número de personas fallecidas y heridas en la red viaria vasca. Los controles, que serán en todo caso de carácter preventivo, se centrarán en aquellos tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como en aquellos puntos donde se circula por encima del límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad.

Ha llegado a Nueva York los controles de peso, o también mal llamados «radares de peso» por algunos medios, es decir, como su propio nombre indica, un dispositivo que instalado en la vía puede medir el peso de los vehículos a su paso y enviar el aviso a central. La ventaja de este sistema es que se evita tener que estar desviando camiones para llevarlos a la tradicional báscula para pesarlos. El sistema ha sido bautizado como ‘BQE Weigh-In-Motion’ y de momento ha sido instalado en la autopista Autopista Brooklyn-Queens (BQE).

Seguro que si habéis hecho click en el titular es por que os ha llamado la atención, os ha resultado sorprendente, quizás absurdo, sensacionalista, erróneo… pero no, es totalmente real. Desde hace años los antivirus se han esforzado en ofrecer nuevas capas de protección y en esto Panda Security ha hecho una excelente labor. La idea consiste en que en parte nos podamos olvidar de la detección por firmas de siempre y lo veamos como lo último, cuando ya no queda nada mas. Esto consigue que incluso se pueda dar protección desde un antivirus sin detección por lista negra.

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha presentado esta mañana el Calendario de Campañas de Vigilancia y Control de Tráfico que la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, realizará en 2023. A lo largo de este año está previsto realizar un total de 45 campañas, dirigidas a vigilar comportamientos de riesgo para evitar accidentes.

En lo que llevamos de año 10 motoristas han perdido la vida en la red viaria vasca, 5 de ellos en Gipuzkoa y otros 5 en Bizkaia. Para prevenir este tipo de accidentes la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, reforzará la campaña de vigilancia y control de velocidad en motocicletas los siguientes fines de semana.

Tenemos ya en marcha los primeros «radares» para control de emisiones contaminantes de vehículos en tiempo real, radares entre comillas, ya que el radar sería para velocidad, pero bueno, llamemosles así vulgarmente ya que en bastantes medios les están empezando a llamar de esa forma. El dispositivo viene de la mano de la empresa sueca Opus RSE con sede en Madrid y de momento es posible que sea esta empresa la que se encargue de comercializar bastantes o todos los medidores de este tipo que seguramente se comenzarán a distribuir por municipios de toda España.

Ya hace unos meses que publicamos en este blog que habían aparecido unas nuevas cámaras que se dedican a sancionar si te saltas una señal de Stop, pues bien, parece que no sólamente existen esas si no que tambíen han aparecido otras. Estas nuevas cámaras, que de momento solo he encontrado dos de ellas, se podrían llamar cámaras de control de cruce y han sido vistas por primera vez en Sabadell.

Gentileza de usuarios que desconozco quienes han sido os presento dos mapas de situación de las zonas de bajas emisiones del area metropolitana de Barcelona controladas por cámaras. Estas cámaras son las encargadas de, según el protocolo de contaminación que se esté utilizando, multar a los vehículos mas contaminantes que intenten entrar en las zonas afectadas. En este enlace podeis acceder a la web que el Ayuntamiento de Barcelona ha dispuesto para consultas e información al respecto.

Control por cámaras de acceso restringido es, por norma general, cuando se produce una limitación de acceso en una vía urbana bien sea por horario y/o lista blanca de matriculas. Este tipo de cámaras, controladas por un servidor, se limitan a un software que va leyendo matriculas y comprobando si está o no permitido su acceso, guardando una captura de imagen, con fecha y hora, en el caso que no haya permiso de entrada, para proceder a tramitar la posterior denuncia.