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Un recurso promovido por los servicios jurídicos de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha abierto la posibilidad de recurrir no sólo las multas por acceder sin autorización a la “ZBEDEP Plaza Elíptica” sino también las impuestas en el resto de Zonas de Bajas Emisiones (Distrito Centro y M-30), porque “el acceso no permitido a las Zonas de Bajas Emisiones se debe sancionar como infracción leve y no como infracción grave”.

Desde el 1 de enero de 2024 la ciudad de Madrid tiene nuevas restricciones de circulación que afectan a los automovilistas dependiendo de la etiqueta ambiental de sus vehículos. Los vehículos no domiciliados en Madrid que no dispongan de ninguna etiqueta ambiental, a partir de 2024 ya no pueden circular por ninguna vía de Madrid (delimitado en el mapa con trazo negro).

El horizonte de la sostenibilidad se vislumbra en Bilbao con la anunciada implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) a partir del 1 de enero de 2024. Este ambicioso proyecto, liderado por el Ayuntamiento de la ciudad, tiene como objetivo principal mejorar la calidad del aire y fomentar un entorno urbano más saludable y ecológico. Se han puesto bastantes modificaciones y exenciones en el acceso dependiendo del tipo de vehículo y el uso destinado, para información detallada se recomienda ir a la normativa aplicada por al Ayuntamiento de Bilbao.

Las restricciones de tráfico con motivo de las Zonas de Bajas Emisiones no sólo están en España, sino que el resto de países europeos también cuenta con sus propias políticas anticontaminación. Aquí te dejamos un listado.Como ya te hemos contado en varias ocasiones, en España, todos aquellos municipios con más de 50.000 habitantes tendrán que tener su propias Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) antes de que acabe 2023.

Os recuerdo el listado de municipios que deberán crear una ZBE para el año 2023, es decir, todos los municipios que tengan mas de 50.000 habitantes. Un total de alrededor de 150 municipios deberán crear una ZBE con las medidas de restricción y control del tráfico para reducir la contaminación en el centro urbano. Estas medidas vienen en la Declaración de Emergencia Climática y Ambiental que ha aprobado el Consejo de Ministros en fecha 21 de Enero del 2020.

A continuación os ofrecemos el mapa con las cámaras de la zona de bajas emisiones (ZBE) que el ayuntamiento de Madrid ha instalado de momento en semáforos repartidos por la capital. De momento hay instaladas 15 cámaras aunque el ayuntamiento tiene pensado ir instalando bastantes mas. La sanción por entrar con un vehículo no autorizado es de 200€. Se recomienda estar atento a las restricciones de Madrid 360 que el Ayuntamiento de Madrid pueda poner tanto para la zona interior de la M-30 como para las ZBEDEP Madrid Distrito Centro y Plaza Elíptica así como los accesos a Madrid 360.

De forma sorprendente, digo sorprendente por que nadie se lo esperaba, el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) nos dió a principios de semana, este mismo lunes, la noticia de que se ha cargado la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del Ayuntamiento de Barcelona. Concretamente el TSJC ha procedido a estimar un total de seis recursos presentados por diez colectivos que se habían presentado en contra de la ZBE por considerar que se aplican unas medidas totalmente desproporcionadas y sin motivo.

Sirva este artículo a modo de recordatorio de que los vehículos sin etiqueta o con etiqueta B ya no van a poder entrar en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona. La ZBE de Barcelona, ojo con esto, engloba casi cien kilómetros cuadrados y concretamente se extiende por Barcelona, Cornellá de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Sant Adriá de Besós. Para controlar la zona de ZBE se estan utilizando actualmente un total de 70 cámaras controlando bastantes puntos de entrada y salida.

Gentileza de usuarios que desconozco quienes han sido os presento dos mapas de situación de las zonas de bajas emisiones del area metropolitana de Barcelona controladas por cámaras. Estas cámaras son las encargadas de, según el protocolo de contaminación que se esté utilizando, multar a los vehículos mas contaminantes que intenten entrar en las zonas afectadas. En este enlace podeis acceder a la web que el Ayuntamiento de Barcelona ha dispuesto para consultas e información al respecto.