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A continuación os ofrecemos el mapa con las cámaras de la zona de bajas emisiones (ZBE) que el ayuntamiento de Madrid ha instalado de momento en semáforos repartidos por la capital. De momento hay instaladas 15 cámaras aunque el ayuntamiento tiene pensado ir instalando bastantes mas. La sanción por entrar con un vehículo no autorizado es de 200€. Se recomienda estar atento a las restricciones de Madrid 360 que el Ayuntamiento de Madrid pueda poner tanto para la zona interior de la M-30 como para las ZBEDEP Madrid Distrito Centro y Plaza Elíptica así como los accesos a Madrid 360.

Se activa el protocolo contra la alta polución y se obliga a los conductores a circular a un máximo de 70km/h por la M30. De entrada habria que observar un detalle y es que el circular mas despacio no implica contaminar menos, hay mas detalles que hay que tenner en cuenta como relaciones de marchas, si el vehiculo tiene que bajar de marcha, curvaturas de entrega de potencia y par y mejores zonas de rpm en las que circula el motor….. personalmente pienso que una medida sin sentido mas.

El Ayuntamiento de Madrid tiene previsto instalar, a lo largo de 2014, un nuevo multirradar que permitirá controlar y multar hasta ocho carriles a la vez y en ambos sentidos de la circulación. Este nuevo aparato permite realizar alrededor de unas 10.000 fotografías al día. El lugar elegido para la colocación del multirradar es la M-30. De esta forma, el ayuntamiento de la capital añade un nuevo aparato a los 11 radares fijos y 4 móviles con los que cuenta en la actualidad la citada vía.

Este mes se cumplen dos años de la puesta en marcha de los 16 radares (repartidos en 11 puntos distintos) de los túneles de la M-30. Una edad muy temprana, pero con la que ya baten récords, a tenor de un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).