AntiRadares Blog

La Dirección General de Tráfico, junto con la Federación Española de Municipios y Provincias y el Ayuntamiento de Valladolid, organiza el VII Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible. Este encuentro, que se celebrará en la Feria de Valladolid los días 2 y 3 de febrero bajo el lema “Entre todos sumamos ciudades saludables”, se organiza con la vocación de unir las dimensiones de la seguridad vial y la salud, la sostenibilidad ambiental y el bienestar de las personas que habitan las ciudades.

Os paso un video de principios de este mes, es del sistema de alerta de radar Shadow 7 frente a Multaradar movil instalado en Totoya. El coche radar estaba aparcado en la N-6343 en Las Carreras (Bizkaia). La distancia de la alerta de aviso es mas que suficiente para evitar que por un despiste se circule a mayor velocidad de la debida en una zona de riesgo y, por consiguiente, se produzcan riesgos innecesarios y evitables.

Los nuevos métodos de persecución, acoso y saqueo al conductor parece que ya han llegado en forma de coches privados con radar instalado, ha sido en el municipio de Cazalegas (Toledo), cerca de Talavera de la Reina. Lo que parecia ser el nuevo sistema de recaudación es sencillo de explicar, y además viene importado de Francia, se trata de una empresa que alquila un coche radar con operador de radar incluido. El coche radar totálmente homologado y habiendo pasado todas las revisiones pertinentes, el conductor, suponemos que con título oficial de operador de radar.

La EPA del último trimestre de 2022 recoge el empeoramiento del trabajo en España, tanto con subida de paro como con bajada de ocupación, en contra del paro registrado. Y más acentuado aún en datos desestacionalizados. Según la encuesta del INE, el paro subió con respecto al último trimestre en 43.800 personas, un 1,47 %, y se contabilizan 3.024.000 parados, 43.800 más que en la anterior estadística. En términos desestacionalizados –recordemos que en noviembre y diciembre se dan campañas comerciales estacionales-, la subida del paro es aún mayor: 2,32 %.

Según la Estadística de Accidentes Laborales, 2022 va a ser un año nefasto en cuanto a siniestralidad laboral a falta de conocer aún los datos de diciembre. Hemos traspasado la cifra cercana al millón de accidentes de trabajo en la que nos situábamos hasta octubre, cerrando el periodo comprendido hasta noviembre con la preocupante cifra de 1.105.781 accidentes de trabajo.

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha presentado esta mañana el Calendario de Campañas de Vigilancia y Control de Tráfico que la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, realizará en 2023. A lo largo de este año está previsto realizar un total de 45 campañas, dirigidas a vigilar comportamientos de riesgo para evitar accidentes.

En 2022 se produjeron 1.042 siniestros mortales en las carreteras españolas en los que fallecieron 1.145 personas y otras 4.008 resultaron heridas graves. Estas cifras representan 44 fallecidos más (+4 %) y 425 heridos graves menos (-10 %) que en 2019, año de referencia y previo a la pandemia. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha señalado este lunes, en la presentación del balance provisional de siniestralidad vial 2022, que “toca analizar las cifras y seguir trabajando para atajar las causas, reducir los fallecimientos y contribuir también a concienciar a la ciudadanía sobre el drama de los siniestros viales y sus dolorosas consecuencias”.

El 68% de las personas fallecidas pertenecía a un colectivo vulnerable; sobre todo, viandantes (15) y motoristas (14). El número de accidentes desciende un 13% con respecto a 2019, año homologable en términos de movilidad. Desde noviembre, Euskadi cuenta con una nueva herramienta para reducir la siniestralidad: el Pacto Vasco por la Seguridad Vial.

El año comenzó con una guerra de precios, por parte de las grandes distribuidoras, en el litro de gasolina y diesel. Tras el anuncio del gobierno de la supresión del descuento de 20 centimos se ha empezado una guerra de precios que ha sido denunciada a la CNMV por parte de algunas asociaciones de pequeños operadores independientes. Los medios de comunicación anuncian que es un intento de sacar del mercado a las pequeñas gasolineras, personalmente no creo que el asunto vaya directamente a conseguir ese objetivo aunque desde luego que si va a ser una consecuencia.

Hace bastantes años hice un calculo de este tipo así que he pensado en volver a hacerlo, a continuación os ofrezco un listado de los radares por provincia pero ordenado según superficie, es decir, el listado queda ordenado según el número de radares por kilómetro cuadrado. En este listado se puede apreciar cuales son las provincias que tienen una mayor intensidad recaudatoria en base a la instalación de radares según su superficie en kilómetros cuadrados. El objetivo es observar la proporción de radares según el tamaño de cada provincia y no simplemente por el número total instalado en cada una.

Poner en peligro la vida e integridad de los ciudadanos al mantener la vía en condiciones que afectan gravemente a la seguridad vial, localizándose la presencia de una obra que afecta a la anchura funcional del arcén con presencia de obstáculos, sin ningún tipo de señalización vial reglamentaria al efecto. La obra consiste en el acondicionamiento de la entrada y salida de dos caminos a la N-234.