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Es Migjorn Gran en Menorca (Islas Baleares) se ha unido a la moda creciente en los ayuntamientos y ha instalado tres cabinas de radares fijos para controlar la velocidad de los vehículos que circulan por el municipio. Para informar a los residentes sobre esta iniciativa, el ayuntamiento ha utilizado sus canales en redes sociales y ha intentado transmitir a todos los ciudadanos la importancia de estos dispositivos para prevenir accidentes de tráfico y atropellos. Como digo siempre, prevenir no se si van a prevenir, lo único que queda claro es que van a recaudar pasta, para todo lo demás ya se verá.

El Ayuntamiento de Barcelona vuelve a las andadas de instalar cabinas de radares fijos para complicar mas todavía la vida al sufrido y expoliado ciudadano barcelonés y ciudadanos de paso diversos. Si ya con los que se pusieron antes no había suficiente pues parece que vienen mas. De momento a los que fueron instalados en el 2022 se ha añadido otro lote de cabinas que están empezando a ser instaladas este mismo mes de Julio. Si no había pocos radares de antes, luego pusieron 20 nuevas cabinas durante el año 2022 y no se vayan todavía que aún hay mas radares para este año 2023.

Tenemos ya otro municipio que le ha pillado una afición terrible a esto de instalar cabinas para radares fijos. Esta vez le ha tocado a A Coruña y de una sola vez han puesto siete relucientes cabinas para albergar sus correspondientes radares fijos recién instalados. Todas estas cabinas no van a estar todas activas a la vez ya que sólo han comprado dos maquinarias que irán rotando por todas las cabinas instaladas. Esta instalación de cabinas de radares, según el ayuntamiento, no es recaudatorio y pretende que los conductores respeten los límites de velocidad e intentar reducir la siniestralidad y accidentes.

Tenemos noticias de Salamanca, por si no fuera poco lo que tenían ya instalado, la voracidad recaudadora del ayuntamiento para que todavía no se había saciado, y nos obsequian con otras dos cabinas de radares fijo. El cinemómetro que van a poder albergar estas cabinas, para garantizar la compatibilidad con el resto de cabinas en funcionamiento, es el ya existente en otras ubicaciones de la ciudad. Esto implica que se añaden dos cabinas mas y, las maquinarias que ya tienen, ahora rotarán también por estas dos nuevas ubicaciones que han sido recientemente instaladas en estas dos calles del municipio.

La ciudad de Logroño, provincia de La Rioja, es otro de los municipios que se ha unido a la moda recaudatoria de instalar bastantes cabinas de radar fijo de golpe. Pero eso si, tranquilos, como suelen decir desde los ayuntamientos, solo se ha comprado una cabina de radar, que irá rotando, así que no os preocupéis por que a la vez solo va a sancionar una de las seis cabinas instaladas. Las seis cabinas de radar se han instalado por diferentes calles y avenidas de la ciudad y en un caso se ha procedido a sustituir con la cabina nueva a dos radares fijos antiguos que estaban instalados uno en frente del otro.

Hoy tenemos un artículo sobre otro ayuntamiento mas que le ha debido de gustar bastante eso de instalar varias cabinas de radar fijo de golpe y ha decidido unirse al selecto club de ayuntamientos de España con radares fijos instalados en sus calles. Concretamente hoy nos referimos al municipio de Vidreres en la provincia de Girona. Este ayuntamiento ha decidido colocar tres cabinas de radar en los accesos al municipio desde tres carreteras. En teoría se ha comprado una sola maquinaría que irá rotando entre todas las cabinas de radar instaladas, es decir, a la vez solo estará sancionando una de las cabinas.

Según el pliego de contratación del Ayuntamiento de Siero de fecha Febrero del 2022, pliego en el que venía detallado, con mapa inclusive, la instalación de siete nuevas cabinas de radar fijo en Lugones, dichas cabinas deberán estar ya instadas entre finales de este año y principios del que viene. Concretamente la adquisición ha sido de dos cinemómetros y siete cabinas de tipo poste para albergar e ir rotando las dos maquinarias también adquiridas todo en la misma operación de compra.

Tenemos una nueva oleada de radares fijos en un municipio, esta vez ha sido en Algeciras, el ayuntamiendo ha decidido instalar siete nuevas cabinas de radares fijos y 4 paneles informativos de velocidad. Últimamente está de moda esto de que los ayuntamientos instalen cabinas de radares en calles de 30 km/h de velocidad, que es precisamente donde mas les gusta ponerlas. En estos tramos hay que estar muy atento ya que en caso de despiste la sanción se da con una facilidad extrema.

El municipio de Leioa, ubicado en la provincia de Bizkaia, cuenta desde hace escasos días con tres nuevas cabinas de radares fijos que se unen al radar móvil que ya operaba desde hace tiempo. Según el ayuntamiento, el objetivo de esta medida es que no se circule a mas de 30 km/h que es la velocidad máxima de las calles en la totalidad de la localidad. Los radares fijos se han instalado en las zonas del municipio que menos se respetaba la velocidad máxima, por consiguiente se va a intentar que los vehículos si que respeten dichos límites de velocidad mediante la instalación de estos cinemómetros para controlar lugares de cierto riesgo.

Ya han aparecido los nuevos radares fijos en Barcelona, llevamos días que poco a poco se ha visto como han sido instalados en las calles de la ciudad. A continuación os pongo la lista con los nuevos radares fijos que tengo confirmado que han sido instalados. Aunque han aparecido listados de radares en diferentes medios de comunicación catalanes, por lo que vamos viendo, las posiciones de todos ellos son aproximadas, o erroneas, así que hay que esperar a ver donde se van instalando definitivamente para poder ir confeccionando el listado final. Se anunció que iban a ser mas pero de momento se van a instalar unos 17.

Los nuevos radares fijos sigue llegando a las calles de Melilla, si anteriormente vimos como ponían cuatro cabinas de radar fijo, ahora vemos como esas cuatro cabinas se amplian a seis. Supongo que les estará dando buenos resultados, todos ellos en zonas de 30 km/h por supuesto, por si alguien lo dudaba, lo que mas les gusta a los ayuntamientos desde hace tiempo. Zonas de 30 km/h que, aún aplicando el margen de error correspondiente a modo de coeficiente reductor, pueden ya multar a partir de velocidades escasísimas.