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Recientemente la Dirección General de Tráfico (DGT) ha comunicado que se va a instalar un medidor de tramo (mal llamado radar de tramo) en Saltacaballo, teóricamente por que es una zona conflictiva, de bastante paso de vehículos y por lo que parece no vale con los dos radares fijos actuales los cuales serán retirados. Este medidor de tramo tendrá una duración de 6 kilómetros y aproximadamente estará ubicado entre el viaducto de Ontón y la salida de Castro Urdiales. Esta previsto que para verano este ya sancionando para así poder aprovechar la afluencia de esas fechas.

Las instalaciones de nuevas huchas recaudadoras llegan a Baleares, concretamente en Mallorca e Ibiza. Sin duda alguna, y dado que siempre es algo que genera beneficios, estas cosas cada vez van a ser mas vistas ya que invertir en mejora de carreteras o atención sanitaria en caso de accidente no da dinero. En total van a ser 3 medidores de tramo y 4 radares fijos ubicados en las mejores posiciones para que puedan realizar su trabajo lo mas eficientemente posible.

Desde hace tiempo estamos viendo bastantes noticias por medios de todo tipo diciendo que la DGT va a instalar 150 nuevos radares en los próximos tres años. Personalmente siempre he pensado que este tipo de noticias me parecen bastante irrelevantes, fundamentalmente por que es algo ya sabido, la DGT instalará todos los radares que pueda y que consiga presupuesto para ello, nada nuevo. Se habla de 150 nuevos cinemómetros aunque posiblemente sea una cifra aproximada, instalaran esos 150 o mas si consiguen mas dinero para ello.

La ciudad de Salamanca se une al grupo de municipios que han instalado medidores de tramo (mal llamados radares de tramo) en calles o avenidas de sus vías urbanas. Concretamente han sido instalados en una calle y una avenida del municipio, en ambos casos la velocidad máxima de la vía es de 30 km/h y pueden sancionar en ambos sentidos de la circulación a la vez. Hay que tener en cuenta que un medidor de tramo no es un radar que mide la velocidad en el punto donde haya sido ubicado. Los medidores de tramo tienen otro método de funcionamiento y sancionan de distinta forma.

Últimamente nos están bombardeando los medios con que el medidor de tramo instalado en Trabakua, cuya velocidad máxima es de 60 km/h, se ha currado 7000 multas en su primer año sancionando. Este medidor de tramo aunque si puede ser correcta su instalación, ya que puede ser una zona problemática, personalmente tengo mis mas serias dudas de que la cosa estuviera como para poner 60 km/h de velocidad máxima en la vía.

Desde este mes de Septiembre se ha puesto en funcionamiento un nuevo medidor de tramo en Madrid, concretamente en la calle Sinesio Delgado y esta dispuesto a lo largo de un tramo de 1.800 metros. Las mediciones de velocidad se van a hacer en ambos sentidos de la circulación, sentido Paseo de la Castellana y en sentido Avenida Miraflores. A parte de que el tramo sea en ambos sentidos hay que tener mucho cuidado por que la velocidad máxima permitida durante el tramo es de 50 km/h.

Esta noticia ha resonado bastante por los medios que escriben sobre radares y es que Sécurité Routiere (la DGT francesa) ha decidido retirar todos los medidores de tramo instalados. Según Sécurité Routiere sostienen que los medidores no son lo suficientemente eficientes debido a su coste y complejidad lo cual provoca costes de mantenimiento elevados. Según Francia los medidores de tramo provocan picaresca entre los conductores y es que hay formas de esquivarlos cuando se sabe que se ha excedido la velocidad.

436 conductores fueron sancionados por este motivo durante la primera campaña de vigilancia y control en las obras en vías interurbanas de circulación llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico entre el 24 y el 30 de septiembre. Además, 242 fueron sancionados por no respetar las señales, bien de los agentes de tráfico, bien de los operarios de obras, de las señales verticales, marcas viales, semáforos, conos o balizas luminosas o cualquier otro tipo de señalización específica.

Los avisadores de radares Lince y Onlyyou tienen una forma de dar los avisos de medidor de tramo bastante completa y eficiente a la hora de que el vehículo que conducimos se meta en un sistema sancionador de estas características. Gracias a este tipo de avisadores podremos recibir la información adecuada para no caer por despiste en una sanción al haber superado la velocidad media del tramo afectado por las cámaras instaladas al principio y al final del tramo a medir.

Hoy voy a escribir un pequeño artículo para recordar cuantos radares de todo tipo tenemos a día de hoy, ya de paso dejamos constancia para futuras consultas, y recordamos que la política recaudadora de la DGT y distintas policias ayuntamientos sigue por el mismo camino de siempre, el de la recaudación. A día de hoy ya tenemos un buen lote de juguetitos de todo tipo, juguetos que solo saben sacarle la pasta al ciudadano, no van a salir de la caja para atender en caso de accidente.

Gentileza de los datos suministrados por la web de la Comunidad Radar, base de datos de los avisadores de radar Lince III y Supercombi 3, podemos ver, a modo de curiosidad, los datos que tenemos a fecha de Octubre de este año 2021. Pueden parecer muchos o pocos, todo depende de como se mire, personalmente me parecen bastantes ya que si con estos, mas los móviles, ya recaudan lo que recaudan, pues como para poner mas todavía andamos.