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En la autovia AP-2, entre los municipios de Castelldans y Les Borgues Blanques, en la provincia de Lleida, tenemos un nuevo juguete recaudatorio a modo de medidor de tramo varible y que solo sanciona cuando las condiciones metereológicas son adversas con poca visibilidad. Para ello se han implantado señales de preaviso, en condiciones de baja visibilidad, entre aproximadamente los kilómetros 150 y 165, además de incluir un medidor de tramo durante un recorrido de seis kilómetros.

Radares y medidores de tramo se están instalando bastantes, aunque no estoy avisando de todos, solo de los que me parecen mas relevantes, en este caso si que veo necesario. En Barcelona, concretamente algo antes del Túnel del Bruc y durante varios kilómetros mas adelante, sentido Barcelona, han instalado un nuevo medidor de tramo que de seguro va meter la mano en el bolsillo a bastantes conductores provocando una recaudación bastante elevada.

Recientemente la Dirección General de Tráfico (DGT) ha comunicado que se va a instalar un medidor de tramo (mal llamado radar de tramo) en Saltacaballo, teóricamente por que es una zona conflictiva, de bastante paso de vehículos y por lo que parece no vale con los dos radares fijos actuales los cuales serán retirados. Este medidor de tramo tendrá una duración de 6 kilómetros y aproximadamente estará ubicado entre el viaducto de Ontón y la salida de Castro Urdiales. Esta previsto que para verano este ya sancionando para así poder aprovechar la afluencia de esas fechas.

Últimamente nos están bombardeando los medios con que el medidor de tramo instalado en Trabakua, cuya velocidad máxima es de 60 km/h, se ha currado 7000 multas en su primer año sancionando. Este medidor de tramo aunque si puede ser correcta su instalación, ya que puede ser una zona problemática, personalmente tengo mis mas serias dudas de que la cosa estuviera como para poner 60 km/h de velocidad máxima en la vía.

Desde este mes de Septiembre se ha puesto en funcionamiento un nuevo medidor de tramo en Madrid, concretamente en la calle Sinesio Delgado y esta dispuesto a lo largo de un tramo de 1.800 metros. Las mediciones de velocidad se van a hacer en ambos sentidos de la circulación, sentido Paseo de la Castellana y en sentido Avenida Miraflores. A parte de que el tramo sea en ambos sentidos hay que tener mucho cuidado por que la velocidad máxima permitida durante el tramo es de 50 km/h.

Los avisadores de radares Lince y Onlyyou tienen una forma de dar los avisos de medidor de tramo bastante completa y eficiente a la hora de que el vehículo que conducimos se meta en un sistema sancionador de estas características. Gracias a este tipo de avisadores podremos recibir la información adecuada para no caer por despiste en una sanción al haber superado la velocidad media del tramo afectado por las cámaras instaladas al principio y al final del tramo a medir.

Aunque hace años ya hubo otro, ya tenemos instalado el que en la actualidad es el primer radar de tramo, o dicho de forma mas correcta, medidor de tramo, en Bizkaia, concretamente al paso por Mallabia entre el túnel y el desvió hacia Ermua próximo al restaurante Trabakua Behekoa. La duración del tramo es de 2800 metros y su funcionamiento consiste en medir la velocidad media entre el inicio y el final, es decir, las cámaras toman la hora de la entrada y salida del tramo, calculan la velocidad media y si es superior a 60 km/h + margen de error se tramita la sanción correspondiente según las tablas de excesos de velocidad.

Hoy viernes 28 de Junio de 2013 entrará en servicio el segundo medidor de tramo en la provincia de Malaga, instalado en la A-7 a su paso por la Cala de Mijas, en ambos sentidos, como medida reductora de la siniestralidad de la zona.

Gentileza de DarthSith os paso un video para que veais el comportamiento de los OnlyCombi/SuperCombi/Lince cuando se encuentran en un medidor de tramo. En el video podeis observar como muestra la velocidad del vehículo y la del tramo, en el caso de que se excediera la velocidad, el avisador indicaria que se reduzca hasta que la velocidad media desde el inicio del tramo sea la adecuada.

Aunque ya era algo sabido por algunos, con esta nota oficial queda claro que este tipo de camaras, que de momento multaran al trafico pesado que circule por el tramo de la A8 y no tome la nueva variante, podrán funcionar como medidores de tramo. Esto es debido a que el tipo de instalación es el mismo y solo cambia el software instalado en los ordenadores que se encarguen de controlarlas.

El primer medidor de tramo en el País Vasco se va a situar en la N-1, entre el tunel de Ordizia y el puente del hotel Laskibar de Irura. Por la información que nos llega empezará a funcionar en las próximas semanas y parece que Tráfico del Gobierno Vasco no va a informar de esto hasta final de mes. Las camaras encargadas del medidor de tramo serán señalizadas y recordamos a todos que el fabricante de este dispositivo es Cegasa Internacional.