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La DGT ha vuelto a dar el aviso, a usuarios de bicicletas y patinetes, respecto a las sanciones a las que se enfrentan si circulan por donde no deben. En esto se juntan dos cosas, ciclistas y sobre todo muchos usuarios de patinetes que no respetan la normativa y policías municipales mirando para otro lado sin querer intervenir y comenzar a sancionar en serio estas conductas. El aviso de la DGT es claro y conocido por todos, no es que sea nada desconocido, así que damos difusión en esta web al aviso para poner nuestro granito de arena para que estos usuarios empiecen a respetar las normas.

Recientemente en los medios de comunicación que no saben de lo que escriben nos han empezado a bombardear con noticias de supuestos radares de cruce. La realidad de este tipo de radares es bien distinta a como nos la están contando diversos medios que hablan de oídas y no tienen muy claro de lo que están escribiendo ya que han oído campanadas pero no saben de donde ni por donde. El caso es que no, no son radares, y tampoco van a sancionar por el momento.

Los intentos de estafas han llegado a los talleres mecánicos, tambien es cierto que mas bien la pregunta debería ser a donde no han llegado este tipo de actividades. Esta vez el intento de estafa es bastante cutre a mi modo de ver, la pega es que si lo siguen intentando es por que se entiende que algun o algunos talleres han picado. El caso es que muchas veces las llamadas son insistentes y se ofrece en ellas todo tipo de datos para hacer mas creible el timo. Hay dos variantes de este nuevo tipo de timo.

Añado un video que me faltaba del avisador Lince III y es el de semáforo con cámara. Anteriormente en otro artículo hice un resumen con varios videos con tipos de avisos de este avisador, este nuevo video completa el aviso que faltaba. Aprovechando el artículo publico también el aviso de las cámaras de cinturón/movil para que se vea la forma de dar dicho aviso. Como se puede observar son avisos totalmente claros con el objetivo de que el conductor extreme sus precauciones al acercarse a una cámara de estos tipos.

Los avisadores de radares Lince y Onlyyou tienen una forma de dar los avisos de medidor de tramo bastante completa y eficiente a la hora de que el vehículo que conducimos se meta en un sistema sancionador de estas características. Gracias a este tipo de avisadores podremos recibir la información adecuada para no caer por despiste en una sanción al haber superado la velocidad media del tramo afectado por las cámaras instaladas al principio y al final del tramo a medir.

Os paso un enlace, bastante curioso, al street view de google, que me he encontrado por casualidad. Aquí tenemos a una patrulla de la policía con radar móvil instalado en el coche y a los que presuntamente les dijeron que tenian que poner la señal portátil de aviso de radar. Como podeis observar la señal es pequeña, no vaya a ser que se vea bien desde lejos, y además puesta casi al lado del coche radar, no vaya a ser que alguien por verla frene a tiempo y, aunque no le sancionen, evite posible situación de peligro en una vía que pudiera ser que haya tenido atropellos y accidentes suficientes como para justificar el ir a recaudar con el radar móvil.

Tenemos aquí una aplicación de seguridad que perfectamente podría ser integrada en los smartphones o en los sistemas multimedia de todos los vehículos que dispongan también de conexión de datos. Esta aplicación sirve para avisar al resto de usuarios de la vía de conductores que se han equivocado y han accedido en sentido contrario. El sistema ha sido desarrollado por Bosh y tiene de nombre Wrong-way Driver Warning.

Una de las zonas más peligrosas de las ciudades son los pasos de cebra, ya que son los lugares por donde cruzan los peatones y, por tanto, las zonas donde pueden coincidir peatones y vehículos. Para evitar que despistes de los peatones los lleven a cruzar cuando no deben (con el semáforo en rojo), la empresa Aircross ha desarollado y patentado un sistema que emite una vibración cuando no se debe cruzar y hay un peatón, de manera que pueda darse cuenta de su despiste y retroceder.

El uso de las banderas con colores (rojo, amarillo y verde) para alertar del peligro del mar en las playas, está muy extendido y es conocido por todos los usuarios. Sin embargo, ¿somos igual de conscientes de que la DGT utiliza un juego de colores para alertar rápidamente sobre el estado de las carreteras cuando nieva?.

Nos hemos encontrado con talleres que ponen prácticamente al mismo precio equipos Genevo con equipos Shadow, esto es para dar la sensación de que pertenecen a la misma gama de producto, que van similares, para luego empujar al cliente a la compra de Genevo que es donde, a precios igualados, le va a dejar al taller muchisimo mas margen de beneficio.

La velocidad con la que un vehículo de emergencia puede llegar a su destino es de vital importancia en muchas ocasiones para reducir el impacto del problema, pero esto ocasiona un peligro añadido a los conductores, que se deben retirar de su trazada normal para facilitar el paso de este vehículo.