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Hoy, en el canal de Youtube de Desperado, tenemos un buen sobre que nos habla sobre las previsiones de sanciones de la DGT. ¿Cómo puede saber de un año para otro por cuanto nos va a sancionar?. ¿Qué alguien lo explique?. ¿Puede un organismo aplicar a un presupuesto para el año siguiente la cantidad de dinero con la que quiere sancionar a los ciudadanos? Desterrado debajo de la alfombra.

Cuidado con los patinetes por que da la sensación de que mucha gente se piensa que pueden hacer lo que les de la gana y no les van a multar nunca. Pues no, esto no es asi, hay un buen lotecillo de multas que le pueden caer al conductor de un vehículo de ese tipo y, aunque a veces parece que la policia siempre mira para otro lado, son vehículos perfectamente sancionables por motivos diversos. Recordamos que estas sanciones son para los usuarios de patinetes y para los usuarios de cualquier vehículo catalogado como VMP.

Escrito este artículo debido a que estoy encontrando a muchos periodistas o redactores escribiendo de lo que no saben, escribiendo sobre lo que no están enterados, y que mas valdría que se dedicaran a escribir sobre subidas de precios en supermercados y poco mas. Estamos hablando de las sanciones a los detectores de radar sobre las que muchos medios están haciendo lo que mejor saben hacer, desinformar y liar el asunto ya que no se enteran de nada, y lo que es peor, no se molestan ni en leer el BOE. Esta reforma fué publicada en el BOE el 31 de Diciembre de 2021 y entró en vigor el 21 de Marzo de 2022.

Os paso un PDF que me han enviado con un listado codificado a modo de guía con todas las sanciones que actualmente tiene la DGT en su catálogo recaudatorio. Este listado es de Mayo del 2021, matizo que es importante la fecha del mismo por que si hubiera cambios entonces dejaría de ser válido. El listado está bastante esquemático y algo largo, no me acordaba de que habia tantas sanciones en el catalógo oficial de la Dirección General de Trafico.

Tres nuevas sentencias judiciales, dictadas por los Juzgados de lo Contencioso-Administrativo números 2, 18 y 30 de Madrid, han dado nuevamente la razón a los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y han anulado las sanciones de 200€ y la detracción de 4 puntos, impuestas por el Ayuntamiento de Madrid a nuestros Socios por rebasar presuntamente en fase roja, los semáforos situados en el Paseo de la Castellana, a la altura de los nº 105 y 167, y en el cruce de O ?Donnell con Doctor Esquerdo.

Igual me estoy equivocando, es solo una opinión personal, pero yo entiendo que prevaricación es cuando un servicio público dicta injustamente a sabiendas de que las cosas no son así, bueno, tambien podemos ver lo que dice la Wikipedia al respecto. El caso es que sentencias ya ha habido varias, de ejemplo pongamos este enlace de Automovilistas Europeos Asociados y además hay unas especificaciones de los cinemómetros que lo dejan claro, la medición del cinemómetro no incluye el margen de error que hay que aplicar por ley a modo de coeficiente corrector, el cinemómetro muestra la velocidad medida, es decir, la velocidad a la que cree que va el vehículo, sobra esa velocidad se resta el margen de error a la hora de sancionar.

Una reciente sentencia judicial dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 1 de Segovia ha estimado el recurso promovido por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de nuestros Socios y ha anulado la sanción de 200€ y la detracción de 3 puntos que le impuso Tráfico por “utilizar mecanismos de detección de radares o cinemómetros”, condenando además a la Administración al pago de las costas judiciales.

El pasado año los radares de la DGT formularon 3.286.799 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras (excluidas las del País Vasco y Cataluña), lo que supone un incremento del 33,7% respecto de las cifras de 2014, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). La mayoría de las infracciones (52,6%) se captaron en autopistas libres y autovías, llegando hasta el 6,6% las producidas en autopistas de peaje (217.056 infracciones).

La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha rechazado el recurso de apelación interpuesto por el Ayuntamiento de Madrid contra una sentencia dictada por el Juzgado nº 8 de Madrid que anuló una multa de 200€ y la retirada de cuatro puntos impuesta a un conductor por rebasar un semáforo en rojo en la Av. de Filipinas, nº 18, y ha condenado, además, al consistorio al pago de 1.200€ de costas judiciales, porque la “fotografía en la que aparecen los datos distorsionados según el propio ayuntamiento, no es un medio de prueba válido”.

Como se recordará, hace dos años AEA denunció la utilización indebida por parte de la DGT de una norma técnica que había quedado obsoleta desde el año 2006, para graduar el importe de las sanciones por exceso de velocidad.

La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha rechazado el recurso de apelación interpuesto por el Ayuntamiento de Madrid contra una sentencia dictada por el Juzgado nº 8 de Madrid que anuló una multa de 200€ y la retirada de cuatro puntos impuesta a un conductor por rebasar un semáforo en rojo en la Av. de Filipinas, nº 18, y ha condenado, además, al consistorio al pago de 1.200€ de costas judiciales, porque la “fotografía en la que aparecen los datos distorsionados según el propio ayuntamiento, no es un medio de prueba válido”.