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Un recurso promovido por los servicios jurídicos de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha abierto la posibilidad de recurrir no sólo las multas por acceder sin autorización a la “ZBEDEP Plaza Elíptica” sino también las impuestas en el resto de Zonas de Bajas Emisiones (Distrito Centro y M-30), porque “el acceso no permitido a las Zonas de Bajas Emisiones se debe sancionar como infracción leve y no como infracción grave”.

Según cálculos de AEA, en los últimos tres años el Servei Català de Trànsit ha podido imponer cerca de 100.000 multas con importes y detracción de puntos superiores a los establecidos en la Ley de Seguridad Vial. El Juzgado de lo Contencioso-administrativo nº 2 de Barcelona reduce el importe de una multa de 300 € a solo 100 €, anulando además la detracción de dos puntos impuestas a un conductor, porque Trànsit no aplica correctamente el “margen de error” que tienen los radares utilizados para captar los excesos de velocidad.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 3 de Barcelona ha anulado una sanción de 200 euros y la detracción de 4 puntos, que el Ayuntamien to de Mataró impuso a un Socio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) por rebasar, presuntamente, un semáforo en fase roja en el nº 13 de la Ronda del Cros.

Una sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº16 de Madrid ha estimado la reclamación promovida por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de nuestros socios, y ha anulado la sanción de 300€ y la retirada de 2 puntos que le impuso Trafico -reduciéndola a 100€ -sin puntos-, por circular a 121 km/h en el km. 18,2 de la carretera A-6, en Las Rozas (Madrid) porque no se han tenido en cuenta los márgenes de error a la hora de calcular la sanción.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº19 de Madrid ha vuelto a poner en entredicho el sistema foto-rojo utilizado por el Ayuntamiento de Madrid para formular denuncias por rebasar los semáforos y ha anulado una sanción de 200€ y la detracción de 4 puntos, impuesta a un Socio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) por rebasar, presuntamente, el semáforo situado en el nº 18 de la Av. de Islas Filipinas.

La condena judicial por delitos contra la seguridad del tráfico lleva aparejada la privación temporal del derecho a conducir, pero ¿qúe ocurre una vez que se ha cumplido ese periodo de privación del carnet? ¿Cuándo se puede volver a conducir?. La recuperación del derecho a conducir vehículos a motor dependerá de si el tiempo de la privación del permiso es inferior o superior a 2 años.

El pasado 22 de noviembre entró en vigor la Ley 10/2012, de 20 de noviembre, por la que se regulan determinadas tasas en el ámbito de la Administración de Justicia y del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº3 de Valencia ha estimado el recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en defensa de uno de sus miembros, y “ha dejado sin efecto la pérdida de vigencia de la autorización administrativa para conducir del recurrente y las sanciones que dieron lugar a dicho procedimiento con la consiguiente pérdida de puntos” por no ser conforme a derecho la resolución dictada por el Director General de Tráfico.

La organización Stop Accidentes, ante la celebración del día mundial en recuerdo de las víctimas de accidentes de tráfico, ha pedido la aplicación judicial de las medidas recogidas en la legislación en esta materia y la creación de un cuerpo de ingenieros y forenses para la reconstrucción de accidentes.