Autor: DGT

El ministro del Interior ha presentado los datos consolidados sobre siniestralidad vial de 2021 en Toledo para poner en valor el trabajo que realizan los municipios en materia de seguridad vial. En 2021 han fallecido en vías urbanas 417 personas, 102 víctimas mortales menos que en 2019, una reducción de la mortalidad del 20 por ciento en un solo año inédita en la serie histórica.

436 conductores fueron sancionados por este motivo durante la primera campaña de vigilancia y control en las obras en vías interurbanas de circulación llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico entre el 24 y el 30 de septiembre. Además, 242 fueron sancionados por no respetar las señales, bien de los agentes de tráfico, bien de los operarios de obras, de las señales verticales, marcas viales, semáforos, conos o balizas luminosas o cualquier otro tipo de señalización específica.

Durante el mes de octubre se han registrado en la carretera 87 siniestros mortales en los que han fallecido 94 personas, 12 menos que en 2019. Esta siniestralidad se ha producido en un contexto de un ligero incremento en el número de desplazamientos (+1,8%); concretamente se han registrado en todo el mes 36 millones de movimientos de largo recorrido, frente a los 35,4 millones de octubre de 2019. Una vez más, las carreteras convencionales siguen siendo las vías donde mayor número de siniestros mortales se registran 8 de cada 10 fallecidos.

La Dirección General de Tráfico, a través de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevó a cabo, entre el 10 y el 16 de octubre, una campaña dedicada a la vigilancia de las condiciones de seguridad de los vehículos que circulan por las carreteras en la que se controlaron un total de 237.565 vehículos. De ellos, 10.894 conductores fueron sancionados por diferentes motivos entre los que destaca especialmente no tener la ITV en vigor. El 56% de las denuncias interpuestas (6.137 denuncias del total de 10.962) lo fueron por esta infracción.

Dentro de su línea de creación de materiales divulgativos, especialmente orientados a los usuarios vulnerables, la Dirección General de Tráfico ha creado un nuevo video informativo con el que dar a conocer las normas que tienen que cumplir los usuarios de motos compartidas en sus desplazamientos urbanos y hacerlo de forma segura.

Los movimientos de largo recorrido han aumentado un 6% con respecto a septiembre de 2019 mientras que la siniestralidad lo ha hecho un 4%. Han descendido en 14 los fallecidos vulnerables en carreteras convencionales. 18 de los fallecidos en turismo y furgoneta no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente, el triple que en 2019.

La subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, ha presidido el acto en el que ROADPOL ha dado a conocer los resultados de su proyecto Safety Days que, en esta su tercera edición, ha tenido lugar del 16 al 22 de septiembre, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad.

En esta segunda campaña especial de 2022 se han formulado 492 denuncias sobre un total de 14.990 motocicletas controladas y el 23% han sido motivadas por este tipo de infracción. 36 motoristas han sido denunciados por conducir bajo el efecto del alcohol y otras drogas, 21 de ellos en carreteras convencionales. Además, 17 conductores fueron sancionados por no llevar el casco o hacerlo de manera inadecuada y 14 por conducción temeraria o negligente. La campaña tuvo lugar los días 3 y 4 de septiembre en las carreteras más frecuentadas por motoristas.

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad se llevará a cabo una campaña de seguridad vial cuyos resultados se presentarán el próximo 28 de septiembre. El objetivo de la campaña es reducir las muertes en carretera en Europa, intentando lograr los 0 fallecidos durante al menos un día, en este caso el 21 de septiembre. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil es la encargada de organizar las reuniones del Consejo y del Grupo de Operaciones de ROADPOL que se celebrarán en Madrid entre el 26 y el 30 de septiembre.

Los desplazamientos han superado los niveles de prepandemia, registrándose un total de 93,4 millones de movimientos de largo recorrido, un 2,42 % más que en el verano de 2019. Los usuarios vulnerables han supuesto un 41 % del total de fallecidos. El 22 % de los fallecidos en turismo o furgoneta no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente.

Una delegación española, encabezada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, el subdirector general de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, Jorge Ordás, y el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Álvaro Gómez, estuvo ayer en Bruselas participando en la Comisión Europea para tratar diversos temas relacionados con la seguridad vial.