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Hasta los semáforos empiezan a evolucionar y cambiar un poco el diseño, últimamente podemos ver como aparecen algunos nuevos modelos en el mercado los cuales se van instalando en los municipios españoles. Actualmente tenemos un modelo bastante distinto al modelo clásico y conocido por todos, nos referimos al BlackStyle de Edigal, el cual se ha empezado a instalar para regular el tráfico en Badajoz.

Según el pliego de contratación del Ayuntamiento de Siero de fecha Febrero del 2022, pliego en el que venía detallado, con mapa inclusive, la instalación de siete nuevas cabinas de radar fijo en Lugones, dichas cabinas deberán estar ya instadas entre finales de este año y principios del que viene. Concretamente la adquisición ha sido de dos cinemómetros y siete cabinas de tipo poste para albergar e ir rotando las dos maquinarias también adquiridas todo en la misma operación de compra.

Tenemos una nueva oleada de radares fijos en un municipio, esta vez ha sido en Algeciras, el ayuntamiendo ha decidido instalar siete nuevas cabinas de radares fijos y 4 paneles informativos de velocidad. Últimamente está de moda esto de que los ayuntamientos instalen cabinas de radares en calles de 30 km/h de velocidad, que es precisamente donde mas les gusta ponerlas. En estos tramos hay que estar muy atento ya que en caso de despiste la sanción se da con una facilidad extrema.

El municipio de Leioa, ubicado en la provincia de Bizkaia, cuenta desde hace escasos días con tres nuevas cabinas de radares fijos que se unen al radar móvil que ya operaba desde hace tiempo. Según el ayuntamiento, el objetivo de esta medida es que no se circule a mas de 30 km/h que es la velocidad máxima de las calles en la totalidad de la localidad. Los radares fijos se han instalado en las zonas del municipio que menos se respetaba la velocidad máxima, por consiguiente se va a intentar que los vehículos si que respeten dichos límites de velocidad mediante la instalación de estos cinemómetros para controlar lugares de cierto riesgo.

El 27 de septiembre entra en vigor el Real Decreto 750/2022, de 13 de septiembre, por el que se modifican el artículo 3 y el anexo I del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos (ITV).

El municipio de Orense va a instalar en breve 7 nuevas cabinas de radar fijo que entraran en funcionamiento durante los meses de noviembre o diciembre. El objetivo del ayuntamiento es la instalación de cinemómetros en los puntos conflictivos de interés de la ciudad de Orense para evitar el exceso de velocidad de los vehículos que circulan por esos puntos. Recordamos que este tipo de cinemómetros son capaces de sancionar en ambos sentidos a la vez y que además van a adquirir un radar móvil.

Ya han aparecido los nuevos radares fijos en Barcelona, llevamos días que poco a poco se ha visto como han sido instalados en las calles de la ciudad. A continuación os pongo la lista con los nuevos radares fijos que tengo confirmado que han sido instalados. Aunque han aparecido listados de radares en diferentes medios de comunicación catalanes, por lo que vamos viendo, las posiciones de todos ellos son aproximadas, o erroneas, así que hay que esperar a ver donde se van instalando definitivamente para poder ir confeccionando el listado final. Se anunció que iban a ser mas pero de momento se van a instalar unos 17.

Los sonómetros, tambien llamados vulgar y coloquialmente como «radares de ruido», van a ser instalados en Barcelona para reducir la contaminación acústica. El ayuntamiento va a comenzar una prueba para vigilar los vehículos mas ruidosos y comprobar el funcionamiento de este tipo de dispositivos de monitorización de ruido. Tambien se ha anunciado que en el marco de esta prueba se va a realizar especial seguimiento a las motos y motocicletas debido al excesivo ruido que hacen bastantes de ellas.

Tenemos la información de tres nuevas cabinas de radar fijo que han hecho su aparición en el municipio de Eibar (Gipuzkoa). Las tres cabinas de radar fjo estan ubicadas en zonas de 30 km/h y en un caso es una vía de ambos sentidos de circulación, es decir, puede sancionar en ambos sentidos a la vez. Escribo este artículo para informaros de la ubicación de los tres radares así como de la tabla de sanciones por velocidad correspondiente que se aplica en las calles con señalización de 30 km/h de velocidad máxima.

Los nuevos radares fijos sigue llegando a las calles de Melilla, si anteriormente vimos como ponían cuatro cabinas de radar fijo, ahora vemos como esas cuatro cabinas se amplian a seis. Supongo que les estará dando buenos resultados, todos ellos en zonas de 30 km/h por supuesto, por si alguien lo dudaba, lo que mas les gusta a los ayuntamientos desde hace tiempo. Zonas de 30 km/h que, aún aplicando el margen de error correspondiente a modo de coeficiente reductor, pueden ya multar a partir de velocidades escasísimas.

Pues nada, que ya está en marcha el nuevo invento a nivel europeo que va a obligar, y por tanto encarecer, a incorporar a los nuevos coches vendidos a partir del 16 de Julio de 2022. Como siempre el objetivo es reducir el número de accidentes, aunque ya veremos si realmente sirve para algo y si con los datos recopilados se hace o nó un mal uso de los mismos. Este nuevo dispositivo se llamará «caja negra» y será similar al que incorporan los aviones. El nombre real de este aparato es EDR (Registrador de Datos de Eventos).