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Últimamente nos están bombardeando los medios con que el medidor de tramo instalado en Trabakua, cuya velocidad máxima es de 60 km/h, se ha currado 7000 multas en su primer año sancionando. Este medidor de tramo aunque si puede ser correcta su instalación, ya que puede ser una zona problemática, personalmente tengo mis mas serias dudas de que la cosa estuviera como para poner 60 km/h de velocidad máxima en la vía.

Aviso a todos de que el radar de la A-625 al paso por Luiaondo (Bizkaia) ha cambiado de cabina. Antes tenía una cabina de radar, de las cabinas normales, y ahora se ha instalado una cabina de tipo poste que alberga un radar de tipo Multaradar. Anteriormente con la cabina antigua había dudas de un aspecto importante, y muy relevante sobre el funcionamiento de este radar, pero ya con esta cabina las dudas se han disipado y ya queda totalmente claro.

Desde hace poquísimos días tenemos un nuevo radar fijo en Santo Domingo Hiribidea en Derio. Concretamente está ubicado en la bajada desde el Colegio Vizcaya hacia el Polígono Ugaldeguren cerca del Restaurante Ezkertza. Aparentemente parece estar ubicado en esa posición debido a que los vehículos bajaban a bastante velocidad y por allí se llega a los accesos al polígono y al restaurante a parte de ser uno de los accesos a Derio.

El Consejo de Gobierno ha autorizado el convenio de colaboración entre la Administración General de la Comunidad Autónoma Vasca, a través del Departamento de Seguridad, y la Diputación Foral de Bizkaia en materia de Tráfico, carreteras e intercambio de información viaria para la mejora de la Seguridad Vial. Ambas administraciones han visto la necesidad de suscribir este convenio, con el fin de mejorar la eficacia de sus respectivas funciones, que afectan a la Seguridad Vial.

Informo a todos de que se ha cambiado la cabina de radar en el municipio de Arrankudiaga, provincia de Bizkaia, situado en la carretera BI-625 que lo atraviesa. Los que conozcáis la zona recordareis que anteriormente había una vieja cabina de las de tipo Multanova, concretamente de las primeras cabinas de radar que se instalaron en Bizkaia. Desconozco si este radar había estado activo alguna vez, pero mínimo desde hace bastantes años si que llevaba sin sancionar. La diferencia respecto a la cabina de radar antigua, y es por lo que escribo este artículo, es la que voy a exponer a continuación.

En Septiembre del año pasado dedicamos un artículo bastante completo sobre las cámaras que estaban siendo instaladas para el pago por kilómetro para tráfico pesado.Las cámaras estaban siendo instaladas en algunos tramos de carreteras en Bizkaia e iba a afectar a los vehículos de mas de 3500kg. De momento se va a cobrar únicamente al tráfico pesado pero se cree que esto es el comienzo de lo que será el cobro a todo tipo de vehículos.

Os paso varios videos a modo informativo del sistema de alerta de radares Shadow 5, estan grabados frente al nuevo radar Dahua DHI-DWS800A instalado en Sopela (Bizkaia). De momento no están muy extendidos, se han instalado en algunos municipios españoles. Todas estas nuevas cabinas de radar fijo estan ya incluidas en la base de datos de los avisadores Lince y Onlyyou.

Os paso un video de principios de este mes, es del sistema de alerta de radar Shadow 7 frente a Multaradar movil instalado en Totoya. El coche radar estaba aparcado en la N-6343 en Las Carreras (Bizkaia). La distancia de la alerta de aviso es mas que suficiente para evitar que por un despiste se circule a mayor velocidad de la debida en una zona de riesgo y, por consiguiente, se produzcan riesgos innecesarios y evitables.

En la capital de Bizkaia, Bilbao, tenemos el Teatro Arriaga, un edificio neobarroco de finales del siglo XIX, inaugurado el 31 de Mayo de 1980, construido por el arquitexto Joaquín de Rucoba cuya construcción fue dedicada al compositor Juan Crisóstomo de Arriaga el cual fue considerado como el Mozart vasco. Es uno de los edificios mas representativos de la villa de Bilbao el cual ha sufrido diversas reconstrucciones y reformas.

El municipio de Leioa, ubicado en la provincia de Bizkaia, cuenta desde hace escasos días con tres nuevas cabinas de radares fijos que se unen al radar móvil que ya operaba desde hace tiempo. Según el ayuntamiento, el objetivo de esta medida es que no se circule a mas de 30 km/h que es la velocidad máxima de las calles en la totalidad de la localidad. Los radares fijos se han instalado en las zonas del municipio que menos se respetaba la velocidad máxima, por consiguiente se va a intentar que los vehículos si que respeten dichos límites de velocidad mediante la instalación de estos cinemómetros para controlar lugares de cierto riesgo.

El municipio de Sopela (Sopelana) en Bizkaia va a incorporar, puesta en funcionamiento prevista para el mes de noviembre, cuatro instalaciones de cabinas de radares fijos y un móvil. Todos ellos estarán ubicados en el nucleo urbano en ubicaciones en las que el ayuntamiento pretende garantizar la seguridad de los peatones y evitar los excesos de velocidad en esas vías. Los tramos de velocidad controlados serán de 30 km/h y recordamos que este tipo de radares son capaces de sancionar en ambos sentidos a la vez. Según informaciones recibidas tambien se van a instalar paneles informativos de velocidad en Ingestabaso.