Aviso a todos de que el radar de la A-625 al paso por Luiaondo (Bizkaia) ha cambiado de cabina. Antes tenía una cabina de radar, de las cabinas normales, y ahora se ha instalado una cabina de tipo poste que alberga un radar de tipo Multaradar. Anteriormente con la cabina antigua había dudas de un aspecto importante, y muy relevante sobre el funcionamiento de este radar, pero ya con esta cabina las dudas se han disipado y ya queda totalmente claro.
Con la cabina que estaba antes instalada había dudas de si el radar era capaz de sancionar en ambos sentidos de la circulación a la vez, o bien si solo podía sancionar en un sentido pero lo podrían poner para sancionar de frente. Con la cabina actual, de tipo poste con un cinemómetro de tipo Multaradar dentro, ya no hay dudas de ningún tipo, el radar es capaz de sancionar a la vez en ambos sentidos de la circulación.
TABLA DE SANCIONES DE VELOCIDAD
En todas las sanciones por velocidad que se imponen por medio de radares se tiene siempre que aplicar el coeficiente reductor a modo de margen de error. En este caso al tratarse de un radar fijo dicho coeficiente reductor es de 5 km/h. Por poner un ejemplo para que nos entendamos mejor y para que quede mas clara la idea, si en la foto apareciera que el radar nos ha medido una velocidad de 79 km/h entonces la sanción debería ser obligatoriamente a 74 km/h. Es decir, la sanción nunca puede ser a la misma velocidad que aparezca en la foto del radar.
| Exceso de velocidad (vía de 70) | Importe | Puntos |
|---|---|---|
| Entre 71 y 100 km/h | 100€ | 0 |
| Entre 101 y 120 km/h | 300€ | 2 |
| Entre 121 y 130 km/h | 400€ | 4 |
| Entre 131 y 140 km/h | 500€ | 6 |
| Mas de 141 km/h | 600€ | 6 |
Por si alguien no sabe exactamente a que radar me refiero os paso el Street View del Google Maps.
