Autor: Trafikoa

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha inaugurado esta mañana en el Archivo Histórico de Euskadi, el IV Encuentro de empresas de la Red Innovabide. Esta Red, creada por el Gobierno Vasco con el fin de mejorar la seguridad laboral vial en las empresas vascas, continúa apostando por el intercambio de experiencias y buenas prácticas hacia una movilidad segura, saludable y sostenible, en estos encuentros que se celebran una vez al año.

El Viceconsejero de Seguridad, Rodrigo Gartzia, y la Directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, han presentado esta mañana, en el Pleno de la Comisión de Seguridad Vial de Euskadi, el Plan de acciones previsto para 2023. Además, han entregado la Memoria de actuaciones ejecutadas en 2022, todas ellas enmarcadas en el “Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025” del Gobierno Vasco.

El Vicelehendakari Primero y Consejero de Seguridad, Josu Erkoreka, ha presentado, este mediodía en el Parlamento Vasco, el Presupuesto del Departamento de Seguridad para 2023. En concreto son 746.328.000€, un 3% más (+21.250.000€) que este año. El incremento del presupuesto se destinará, sobre todo, a financiar los gastos del personal (16,9 millones de euros más para abonar el incremento retributivo general de la plantilla, la carrera profesional de las y los agentes, la antigüedad, etc.) y al aumento de los gastos de funcionamiento como, por ejemplo, el importante aumento (+7,9 millones de euros) de los gastos de suministros de energía eléctrica y gas, gasóleo de los vehículos policiales de la Ertzaintza, etc.

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha presentado esta mañana el Calendario de Campañas de Vigilancia y Control de Tráfico que la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, realizará en 2023. A lo largo de este año está previsto realizar un total de 45 campañas, dirigidas a vigilar comportamientos de riesgo para evitar accidentes.

El 68% de las personas fallecidas pertenecía a un colectivo vulnerable; sobre todo, viandantes (15) y motoristas (14). El número de accidentes desciende un 13% con respecto a 2019, año homologable en términos de movilidad. Desde noviembre, Euskadi cuenta con una nueva herramienta para reducir la siniestralidad: el Pacto Vasco por la Seguridad Vial.

El Consejo de Gobierno ha autorizado el convenio de colaboración entre la Administración General de la Comunidad Autónoma Vasca, a través del Departamento de Seguridad, y la Diputación Foral de Álava en materia de Tráfico, inspección de transportes, carreteras e intercambio de información viaria para la mejora de la Seguridad Vial.

El Plan coordina la movilización de recursos por parte de las distintas instituciones. Este invierno se contabilizan 205 máquinas quitanieves, 7 grúas para la retirada de vehículos de gran tonelaje, 130 vehículos para apoyo en tareas de coordinación y vigilancia y patrullas de las Unidades Territoriales de la Ertzaintza. El invierno pasado se activó el Plan de Vialidad Invernal en 6 ocasiones.

En un acto público presidido por el Lehendakari, acompañado del Vicelehendakari y Consejero de Seguridad, Josu Erkoreka, 14 entidades, asociaciones e instituciones han asumido 17 compromisos para avanzar hacia una sociedad libre de muertes y lesiones graves por accidente de tráfico. Es una iniciativa pionera que sitúa a Euskadi como referente a nivel europeo en cuanto a Seguridad Vial y gestión del tráfico.

Febrero de 1982 es considerado el mes oficial del nacimiento de la Ertzaintza en periodo democrático, el cuerpo policial tal y como lo conocemos a día de hoy. Es la fecha en la que la primera promoción de alumnos, todos hombres, ingresaban en una Academia de Policía aún en obras y que, al igual que la Ertzaintza, comenzaba su andadura.

A falta de los datos de septiembre, la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha hecho un primer balance de la Operación Especial Salida-Retorno de Verano en Euskadi, que se ha cerrado con un aumento del tráfico internacional del 6 % respecto a 2019, debido a la reactivación de la Operación Paso del Estrecho, tras dos años inactiva. Si lo comparamos con 2021, cuando tan solo atravesaron la red viaria vasca los vehículos que se dirigían a Portugal, ese incremento se dispara hasta el 15 %. Hay que retrotraerse, por tanto, a 2019 para encontrar una situación equiparable, en términos de circulación.

En lo que llevamos de año 10 motoristas han perdido la vida en la red viaria vasca, 5 de ellos en Gipuzkoa y otros 5 en Bizkaia. Para prevenir este tipo de accidentes la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, reforzará la campaña de vigilancia y control de velocidad en motocicletas los siguientes fines de semana.