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Se han registrado 74 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 77 personas, 6 más que en el mismo mes del año anterior, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 4,4% respecto a febrero del pasado año. Descienden los fallecidos por colisión frontal, mientras que aumentan por salida de vía y colisión trasera y múltiple. 14 de de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, todos ellos viajaban en turismo.

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estibaliz Olabarri, ha presentado hoy el balance provisional de 2023. En general, la accidentalidad consolida la tendencia descendente de los últimos años, aunque con un reparto desigual de la mortalidad, que aumenta en Gipuzkoa y baja en el resto de territorios. Desciende, asimismo el número de víctimas de colectivos vulnerables, como motoristas y viandantes.

El ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska ha presentado el balance provisional de los siniestros registrados en las carreteras españolas durante el pasado año; 1.048 siniestros mortales en los que fallecieron 1.145 personas, tres menos que en 2022, y otras 4.495 personas sufrieron heridas que requirieron su ingreso hospitalario.

Durante el mes de noviembre se han registrado en las carreteras 92 siniestros mortales en los que han fallecido 97 personas, 2 más que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad ha reducido un 1,1% respecto a noviembre del año anterior, registrándose 32,7 millones de movimientos de largo recorrido. Aumentan los fallecidos en vías convencionales respecto al mismo mes del año pasado, tal y como se puede ver en la tabla.

Se han registrado 92 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 102 personas, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 2% respecto a septiembre del pasado año. Aumentan los fallecidos por salidas de la vía y se reducen las víctimas mortales por colisión frontal. 12 de los fallecidos no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente. El último fin de semana de septiembre ha sido el que más fallecidos ha registrado, 16 víctimas. En lo que llevamos de año han fallecido en carretera 846 personas, 18 víctimas mortales menos que en el mismo periodo de 2022.

El ministro del Interior en funciones, Fernando-Grande Marlaska, ha presentado este lunes el balance provisional de siniestros mortales ocurridos durante los pasados meses de julio y agosto en las carreteras españolas en una rueda de prensa ofrecida en la sede de la Dirección General de Tráfico en la que ha estado acompañado por la subsecretaria del departamento, Isabel Goicoechea y por el director general de Tráfico, Pere Navarro.

Se han registrado 112 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 115 personas, 15 menos que el pasado año, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 1,1% con respecto al mes de julio de 2022. Las salidas de vía siguen siendo el tipo de accidente que mayor número de víctimas mortales registra con 42 personas fallecidas en julio. Aumenta el número de víctimas mortales vulnerables: este mes han perdido la vida en la carretera 35 motoristas, 165 en lo que llevamos de año.

Durante el mes de mayo se han registrado en las carreteras 76 siniestros mortales en los que han fallecido 82 personas, 6 menos que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad se encuentra al mismo nivel que el mes de mayo del año anterior, con 36,8 millones de movimientos de largo recorrido. Se reducen los fallecidos en autopista y autovías y aumentan ligeramente los fallecidos en vías convencionales, tal y como se puede ver en el cuadro.

En 2022 se produjeron 1.042 siniestros mortales en las carreteras españolas en los que fallecieron 1.145 personas y otras 4.008 resultaron heridas graves. Estas cifras representan 44 fallecidos más (+4 %) y 425 heridos graves menos (-10 %) que en 2019, año de referencia y previo a la pandemia. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha señalado este lunes, en la presentación del balance provisional de siniestralidad vial 2022, que “toca analizar las cifras y seguir trabajando para atajar las causas, reducir los fallecimientos y contribuir también a concienciar a la ciudadanía sobre el drama de los siniestros viales y sus dolorosas consecuencias”.

El 68% de las personas fallecidas pertenecía a un colectivo vulnerable; sobre todo, viandantes (15) y motoristas (14). El número de accidentes desciende un 13% con respecto a 2019, año homologable en términos de movilidad. Desde noviembre, Euskadi cuenta con una nueva herramienta para reducir la siniestralidad: el Pacto Vasco por la Seguridad Vial.

Las personas jurídicas vienen relacionándose de forma electrónica con la Dirección General de Tráfico de acuerdo con lo establecido en el artículo 14 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre y, en esta misma línea a partir del próximo 1 de noviembre también deberán disponer de una Dirección Electrónica Vial en base a lo establecido en el artículo 60 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.