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Se han registrado 96 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 108 personas, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 5,1% respecto a junio del pasado año. Durante este mes, han aumentado los fallecidos en motocicleta, tanto en vías rápidas como en carretera convencional, registrándose 33 personas fallecidas, 12 más que en junio del pasado año. La salida de vía es el tipo de siniestro que registra un mayor incremento con 58 víctimas mortales, 23 más que en junio del año pasado.

28 personas han perdido la vida en los 25 siniestros mortales de tráfico que se han producido en vías interurbanas entre las 15:00 horas del viernes 22 de marzo, hora a la que comenzó el dispositivo especial de vigilancia y regulación del tráfico de Semana Santa, hasta la medianoche de ayer lunes 1 de abril.

Una sentencia dictada por la Audiencia Provincial de Burgos ha dado la razón a un Socio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) al considerar lesivas las cláusulas de las pólizas de seguros que limitan las indemnizaciones por siniestro total al “valor venal” de los vehículos (valor en venta del vehículo inmediatamente antes de producirse el siniestro), cuando estas limitaciones no han sido aceptadas expresamente por los asegurados.

La Dirección General de Tráfico, a través del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, ha elaborado un informe exhaustivo en el que se analizan, por un lado, todos los siniestros viales con víctimas en los que estuvieron presentes los animales a lo largo del año 2022 y, por otro, el conjunto de todos los siniestros en los que hubo un animal involucrado que, tuvieran como resultado personas víctimas y/o daños materiales. Este informe se ha llevado a cabo con los datos de siniestralidad en vías interurbanas de ámbito DGT.

Durante el mes de noviembre se han registrado en las carreteras 92 siniestros mortales en los que han fallecido 97 personas, 2 más que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad ha reducido un 1,1% respecto a noviembre del año anterior, registrándose 32,7 millones de movimientos de largo recorrido. Aumentan los fallecidos en vías convencionales respecto al mismo mes del año pasado, tal y como se puede ver en la tabla.

Se han registrado 92 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 102 personas, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 2% respecto a septiembre del pasado año. Aumentan los fallecidos por salidas de la vía y se reducen las víctimas mortales por colisión frontal. 12 de los fallecidos no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente. El último fin de semana de septiembre ha sido el que más fallecidos ha registrado, 16 víctimas. En lo que llevamos de año han fallecido en carretera 846 personas, 18 víctimas mortales menos que en el mismo periodo de 2022.

Se han registrado 112 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 115 personas, 15 menos que el pasado año, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 1,1% con respecto al mes de julio de 2022. Las salidas de vía siguen siendo el tipo de accidente que mayor número de víctimas mortales registra con 42 personas fallecidas en julio. Aumenta el número de víctimas mortales vulnerables: este mes han perdido la vida en la carretera 35 motoristas, 165 en lo que llevamos de año.

Teniendo en cuenta los datos de la última década, de media cada año, 75 personas fallecieron y otras 250 resultaron heridas graves. Este es el dato aportado por el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante la jornada Somnolencia y Conducción, celebrada en la sede central del Organismo y cuyo objetivo ha sido congregar a expertos de diferentes sectores para debatir sobre la somnolencia en nuestro país y cómo este factor tiene una incidencia directa en la siniestralidad vial.

Hay que destacar dos accidentes especialmente trágicos, el de Xove con 4 jóvenes fallecidos y el de Ribamontán al Mar con 3 víctimas mortales. Se han producido 16,4 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,8% más que en el mismo periodo de 2022, la cifra más alta de una operación especial de Semana Santa desde que se tienen registros (2008). Aumento importante de los fallecidos por salida de vía (+15) y descenso de las colisiones frontales (-4).

Los movimientos de largo recorrido han aumentado más de un 12% con respecto a marzo de 2022. Según el medio de desplazamiento, han aumentado en 7 los fallecidos vulnerables, debido especialmente a los atropellos a peatón que han tenido lugar este mes. 12 de los fallecidos no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente. Este mes se han registrado 5 días con 0 personas fallecidas.

Desde que las bicicletas y los patinetes se están estandarizando en nuestras vías, sobre todo estos últimos, cada vez va a ser mas frecuente el hecho de tener un accidente contra alguno de estos. En ese caso hay que tener claro como actuar en lo que se refiere al seguro, según las leyes actuales la situación a priori está perfectamente detallada, siempre y cuando no haya una fuga y, al no tener estos vehículos matrícula, no podamos anotar nada para luego denunciar.