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El Consejo de Ministros aprobó en Mayo la obligación de un seguro obligatorio para patinetes eléctricos. Además de lo anterior se pondrá en funcionamiento un registro de este tipo de vehículos ligeros. Todo esto tendrá que estar listo antes de Enero de 2026. En el anteproyecto se ha incorporado la definición de vehículo personal ligero, esta definición será de aplicación a todo vehículo a motor que alcance una velocidad de hasta 25 km/h, peso inferior a 25 kilos o bien, si pesan mas, una velocidad que no exceda los 14 km/h.

DNS.sb es un DNS privado que opera a nivel europeo y que puede ser una opción para quien busque una alternativa que funcione bien, estable y que no pertenezca a alguno de los grandes servicios DNS ya conocidos por todos y de los que hemos ido hablando de ellos en esta web. Este servicio se anuncia como un servicio de resolución DNS sin filtrado, rápido, mas privado y que garantiza la privacidad de todos sus usuarios ya que no guarda registros de las peticiones solicitadas.9

La Dirección General de Seguros, en contestación a la reclamación promovida por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de los legítimos intereses de uno de sus socios, ha dado la razón a esta asociación, al reconocer que las aseguradoras no pueden subir de forma unilateral las primas de los seguros.

En este video del canal de Youtube de Desterrado nos habla acerca de si pueden los ayuntamientos sancionar a los ciudadanos por no carecer sus coches de seguro obligatorio. ¿Puedem hacerlo, ¿pueden sancionar de esta forma a sus ciudadanos?. En este video de escasos 5 minutos Desterrado nos cuenta todo a cerca de esta medida recaudatoria que parece que algunod ayuntamientos empiezan a llevar a cabo. ¿Quieres saber todo lo que dice al respecto?, pues hay que ver el video, dura poco y de seguro que será muy interesante.

La AEMET ha alertado de la llegada de una DANA esta semana y prevé chubascos y tormentas fuertes en gran parte de España. Para conducir de manera segura y prevenir situaciones peligrosas durante una DANA, es esencial tomar precauciones y seguir medidas adecuadas. En este artículo, te presentamos algunos consejos prácticos que te ayudarán a afrontar estas condiciones adversas al volante.

Son frecuentes las consultas de este tipo que recibimos en AEA respecto a incorporar o no en el seguro del coche familiar a los hijos que acaban de obtener el permiso de conducir, especialmente por el importante aumento de precio que experimenta la póliza. Para dar respuesta a estas cuestiones, es preciso recordar qué cubren los seguros que hemos contratado y cuáles son las limitaciones o exclusiones de las pólizas.

Desde que las bicicletas y los patinetes se están estandarizando en nuestras vías, sobre todo estos últimos, cada vez va a ser mas frecuente el hecho de tener un accidente contra alguno de estos. En ese caso hay que tener claro como actuar en lo que se refiere al seguro, según las leyes actuales la situación a priori está perfectamente detallada, siempre y cuando no haya una fuga y, al no tener estos vehículos matrícula, no podamos anotar nada para luego denunciar.

Según indica un informe de la Fundación Línea Directa, el 10% de los fallecidos en accidentes de tráfico ocurridos en ciudad eran usuarios de patinete eléctrico o de bicicleta que, si son particulares, no están obligados a contar con seguro (sólo si así lo dicta la Ordenanza de Movilidad de su localidad). ¿Qué ocurre si conduces uno de estos vehículos y tienes un accidente con un coche o con un peatón?.

Según la DGT, el 5% de los accidentes de tráfico que se producen está provocado por el consumo de medicamentos. De hecho, el año pasado, el 48,7% de los conductores fallecidos en accidentes dieron positivo en alcohol, drogas y/o psicofármacos, según los datos del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses. La mayoría de los conductores conoce el efecto del alcohol y las drogas en la conducción pero muy pocos saben que algunos medicamentos, incluso los que no precisan receta médica, pueden disminuir su capacidad para conducir de forma segura, y que los seguros pueden excluir de cobertura los daños causados por conductores medicados siempre que dicha medicación haya influido en la conducción y esa sea la causa del accidente.

Volvemos a tener noticias sobre distintas pruebas de los mal llamados radares, ya que no son radares, que se dedican a sancionar por tener el carnet retirado, circular sin seguro, sin itv o simplemente detectar vehículos o titulares de vehículos que puedan estar en busca y captura. No estoy seguro de si habrá mas modelos de estos dispositivos pero el año pasado ya escribimos un artículo sobre el ControlCar, un aparato muy completo y que desde luego va a sancionar a bastantes conductores/vehículos que no circulan con todo en regla.

El día 1 de mayo entró en vigor el Reglamento (CE) 2020/740 del Parlamento Europeo del Consejo del 25 de mayo de 2020 por el que se establecen, de manera armonizada, los parámetros de información que deben proporcionar los nuevos neumáticos.