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A lo largo de los años habíamos visto muchas estrategias contra la seguridad de los ciudadanos y a favor de la impunidad de las administraciones públicas responsables de la misma, pero lo de Cazalegas va más allá, se ha iniciado la caza de brujas por “Hablar y dar la opinión” y los ciudadanos son perseguidos por pedir que mantengan las calles en condiciones de seguridad. Del como y del por qué se encarga este video. El cortijo de Cazalegas…

La DGT camufla su fracaso acosando y acusando a los ciudadanos. Acosándolos con más controles de velocidad y acusándolos de tener más accidentes por moverse más. Y bajo esta realidad está la otra… incremento de fallecidos. ¿Por qué la DGT sigue tomando el pelo a los ciudadanos?. Este video muestra una parte importante de la realidad.

Colocar el radar sobre le guardarraíl es ilegal como ya lo hemos comentado en los videos 138, 253, etc pero… ¿Sería ilegal colocar el radar Velolaser sobre una señal de tráfico? En este video te ofrecemos la respuesta y lo que necesitas saber para recurrir la denuncia.

El 9 de marzo del año 2022 se procedía a denunciar la situación de alto riesgo e ilegal que se sufría en el km 5 de la carretera ZA-P-1303 en expediente 2022 CEC 28. Los hechos se denunciaron ante el Director General de Tráfico. Puede comprobar el caso en Desterrado a lo Bestia 258. La situación, comprobada por primera vez el 10 de febrero de 2020, ha sido subsanada.

¿Piensas que les importas?, ¿piensas que tu seguridad es importante para ellos?, esta es la realidad que nos muestra Desterrado en otro de sus videos de protesta sobre la situación actual de tráfico y de las políticas de la DGT. Un video muy interesante, como todos los de su canal de Youtube, y que como siempre digo recomiendo que lo veáis. Coincido con Desterrado en que en este país se está a lo que se está, y claro, gastar en mantenimiento de carreteras tiene su pega, mejor invertir en radares que compensa mucho mas y generan beneficios.

Hoy tenemos otro de los videos protesta del canal de Youtube de Desterrado, en este video se muestra lo que puede pasarle a un agente cuando se le ocurre denunciar poco, o mejor dicho, menos de lo que le ordenen, con el radar móvil. Según se publicó en prensa parece que el agente solo ponía entre 40 o 50 denuncias al día y eso le pareció muy poco al Jefe de la Policía Local de Vigo. A mi me parece que casi 50 denuncias diarias es demasiado, pero claro, es evidente que a dicho jefe le parecieron muy pocas y retiró al agente del servicio de radar móvil.

Mira esta carretera y recuerda que la no restitución de la seguridad vial es un delito… aunque en España no se persiga… nos referimos a la no persecución del delito por no restituir la seguridad vial cuando existe la obligación de hacerlo. La situación que hoy os presento nos muestra alguna mejora respecto al año 2021, pero seguimos ante un incumplimiento de la ley reiterado e indiscutible. Si quieres saber su situación en julio de 2021 y compararla con la actual, casi dos años después, puedes ver los videos 185 y 186 que dejan constancia o prueba de la realidad.

Un policía no quiere recoger una denuncia de un ciudadano que está asociada a temas de seguridad vial, ¿Cómo debe actuar el ciudadano?. Con fecha 27 de febrero de 2023 sobre las 17:45 horas me perdone en dependencias oficiales de la policía local de Zamora al objeto de dar curso a dos denuncias voluntarias en relación con temas de seguridad vial amparado del RD 320/94 y RDL 6/2015. El agente de atención al ciudadano de servicio en ese momento, tras llamada telefónica, manifestó que no decepcionaría las denuncias voluntarias, que había recibido órdenes de un superior y que le había dicho que no las decepcionara.

Estos hechos que nos habéis mandado parece que han sucedido en Alemania ¿Sabías que es España eso es un delito y te pueden detener? Si alguien lo hace nos puede matar.

Hay ayuntamientos que hace años que han perdido toda credibilidad y #Barcelona es uno de ellos. Esta burrada quedaba oculta hasta que ha sido contada… ahí queda con sus pruebas. Barcelona necesita ciudadanos que salgan a la calle para defender su derecho a la movilidad independiente con libertad y sin cortijos.

Hoy, en el canal de Youtube de Desperado, tenemos un buen sobre que nos habla sobre las previsiones de sanciones de la DGT. ¿Cómo puede saber de un año para otro por cuanto nos va a sancionar?. ¿Qué alguien lo explique?. ¿Puede un organismo aplicar a un presupuesto para el año siguiente la cantidad de dinero con la que quiere sancionar a los ciudadanos? Desterrado debajo de la alfombra.