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La paciencia de los conductores con la #DGT está llegando a su fin. Se necesita de una DGT capaz de hacer su trabajo, capaz de hacer seguridad vial sancionando aquellas conductas relacionadas por el mal estado de conservación de las vías públicas. Declaramos escandalosa la nueva campaña con el eslogan “Cuando matas a alguien en la carretera lo matas todos los días de tu vida”. Este video muestra, una vez más, la otra realidad que la DGT no quiere ver aunque debe hacerlo por imperativo legal.

El Ayuntamiento de Madrid formuló durante el pasado año, 2.702.125 denuncias por un valor económico de 337.048.410€, lo que supuso un incremento del 34% respecto de las contabilizadas en 2021, aumentando la facturación en un 71%, según recoge el último informe de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), sobre las denuncias de tráfico formuladas durante 2022 en la capital. Ello significa que el consistorio madrileño ha seguido durante el último año un ritmo sancionador de 5 multas por minuto para un censo de 1.642.530 conductores.

La normativa actual limita considerablemente los plazos para la prórroga del permiso o licencia de conducción a las personas que hayan sufrido una enfermedad oncológica, a pesar de haberse acreditado por su médico la remisión de la misma o no existir evidencia de la enfermedad y no estar en tratamiento activo.

La reforma de la Ley de Seguridad Vial, que entró en vigor el 21 de marzo de 2022, en su Disposición adicional duodécima contempla al organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico a desarrollar un sistema telemático. Este sistema permitirá a empresas de transporte y trabajadores autónomos que actúen como empleadores verificar si un conductor profesional está habilitado para conducir legalmente, sin necesidad de obtener el consentimiento del trabajador.

¿Piensas que les importas?, ¿piensas que tu seguridad es importante para ellos?, esta es la realidad que nos muestra Desterrado en otro de sus videos de protesta sobre la situación actual de tráfico y de las políticas de la DGT. Un video muy interesante, como todos los de su canal de Youtube, y que como siempre digo recomiendo que lo veáis. Coincido con Desterrado en que en este país se está a lo que se está, y claro, gastar en mantenimiento de carreteras tiene su pega, mejor invertir en radares que compensa mucho mas y generan beneficios.

Sabiendo que la administración pública incumple la ley, ¿por qué a la administración pública no se le sanciona?, ¿qué hay detrás?, ¿qué trampa se emplea?. La inteligencia de los conductores se adapta al caos, esto es algo que la DGT y otros organismos públicos no quiere reconocer, pues le interesa tratar a los conductores como si fueran los máximos responsables de sus siniestros de tránsito.

Una vez más la DGT demuestra lo que es y el espíritu de sus actuaciones, unas actuaciones que siempre son un ataque sistemático a los conductores y que se olvida de todas esas cosas que ponen en peligro a los conductores y que tiene que ver con infracciones graves contra la seguridad vial y por último falta a la verdad en el titular de la nota de prensa.

436 conductores fueron sancionados por este motivo durante la primera campaña de vigilancia y control en las obras en vías interurbanas de circulación llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico entre el 24 y el 30 de septiembre. Además, 242 fueron sancionados por no respetar las señales, bien de los agentes de tráfico, bien de los operarios de obras, de las señales verticales, marcas viales, semáforos, conos o balizas luminosas o cualquier otro tipo de señalización específica.

La Dirección General de Tráfico, a través de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevó a cabo, entre el 10 y el 16 de octubre, una campaña dedicada a la vigilancia de las condiciones de seguridad de los vehículos que circulan por las carreteras en la que se controlaron un total de 237.565 vehículos. De ellos, 10.894 conductores fueron sancionados por diferentes motivos entre los que destaca especialmente no tener la ITV en vigor. El 56% de las denuncias interpuestas (6.137 denuncias del total de 10.962) lo fueron por esta infracción.

La Dirección General de Tráfico llevó a cabo entre el 8 y el 14 de agosto una nueva campaña especial de vigilancia y control de alcohol y drogas en la que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a un total de 201.938 conductores, de los que 3.105 dieron positivo en alcohol y/o drogas.

Entre el 4 y el 10 de julio la Dirección General de Tráfico llevó a cabo una campaña de vigilancia y control de la velocidad en la que se controlaron 747.303 vehículos en los 2.274 puntos de control establecidos. Del total de vehículos controlados, 42.202 conductores, un 5,6%, circulaban a una velocidad superior a la permitida, un porcentaje algo superior a la campaña realizada en julio del pasado año, cuando el porcentaje se situó en unas décimas menos (5,2%).