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Al adquirir un vehículo, no podrá conducirlo hasta que tenga el seguro obligatorio en regla. Pero, además, si se trata de un coche nuevo y lo quiere proteger con una cobertura amplia, podrá decantarse entre diferentes tipos de seguro. La elección de la póliza se realiza, generalmente, en base al precio que se pueda o quiera pagar, y la cobertura que proporcione.

El Índice de Precios del Seguro del Automóvil elaborado por Rastreator.com ha revelado que durante 2017 se produjo una evolución en negativo de la prima media global de los seguros del automóvil, lo que rompe con una tendencia que cambió en 2015.

Las cifras de siniestralidad de la última Operación Salida tienen una clara moraleja: por muy buenas que sean nuestras autovías, y por muy buenas que sean las condiciones de las que recorremos, siempre hay que respetar a rajatabla las normas de circulación y seguir al dedillo las recomendaciones de los expertos. Para que no tengas problemas con tus viajes este verano, vamos a repasar las 6 normas para conducir por autovía de forma segura.

La Ley del Contrato de Seguro establece un plazo de 40 días , desde la recepción de la declaración del siniestro, para que el asegurador satisfaga al menos el importe mínimo de la indemnización que pueda corresponder, tras las investigaciones y peritaciones necesarias para establecer la existencia del siniestro y, en su caso, el importe de los daños que resulten del mismo.

Al igual que los adultos deben llevar el cinturón de seguridad abrochado, los niños deben viajar correctamente sentados en un sistema de retención infantil (SRI) adecuado a su talla y peso. Los expertos indican que el 75% de las muertes infantiles y el 90% de los daños graves que se producen en un accidente de tráfico, se podrían evitar si los más pequeños viajaran en su correspondiente sillita. Según datos de Unicef, el 21% de todas las personas que fallecen en accidente de tráfico son niños, el 33% mueren en atropellos y el 67% restante cuando el niño viaja como ocupante de un vehículo o en bicicleta.

Conseguir guardarraíles (los sistemas que evitan que los vehículos se salgan de la calzada) más seguros para ciclistas y motoristas es una de las grandes demandas tradicionales de los mismos, debido a las lesiones que producen los mismos en muchos accidentes.

Inundaciones, terremotos, árboles caídos, granizo, vientos huracanados… Todos estos fenómenos naturales pueden afectar a nuestro vehículo sin que podamos evitarlo y quedándonos desprotegidos, pues los seguros de automóvil no suelen cubrir los daños provocados por estos motivos.

La muerte de un corredor de 49 años en una carretera en Alfafar (Valencia), atropellado por un coche, vuelve a poner de actualidad la seguridad de los dos millones de españoles que corren por calles y carreteras. Son peatones que, al ir más rápido, tienen mayor peligro en su interacción con los automóviles, por lo que deben extremar su precaución, hacerse visibles y respetar normas y señales.

En España, un 10 por ciento de los seguros de Vida no se cobran debido a que las aseguradoras no tienen la obligación legal de avisar a los familiares de un fallecido de la existencia de este tipo de pólizas quedando el dinero en manos de las compañías.

La DGT pone a disposición de familias, profesores, colegios y Ayuntamientos una plataforma web con información sobre cómo poner en marcha un camino escolar seguro. Recoge recursos didácticos, experiencias y buenas prácticas de otros Ayuntamientos y colegios y propone crear un marco de actuación para impulsar y coordinar acciones encaminadas a potenciar la movilidad autonóma y segura en los niños.

El seguro de suscripción obligatoria que Vd. tiene contratado en España le permite circular por los territorios de 34 países (los 28 estados que de momento pertenecen a la UE más Suiza (incluido Liechtenstein), Islandia, Noruega, Andorra y Serbia), sin tener que realizar ningún trámite  suplementario o pedir algún documento especial a su aseguradora.