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Pues nada, que ya tenemos otra subida de precios, como todo cada vez que empieza el nuevo año, y como todos los años también le ha tocado a las autopistas de peaje. Y como no buenas subidas nos meten, como que ya no cobraban bastante, que esa es otra, estamos hablando de subidas respecta a algo que ya desde hace años es muy caro. Nada que nos deba extrañar, mirándolo por el lado optimista, yo pensaba que subiría de precio mas todavía.

El año comenzó con una guerra de precios, por parte de las grandes distribuidoras, en el litro de gasolina y diesel. Tras el anuncio del gobierno de la supresión del descuento de 20 centimos se ha empezado una guerra de precios que ha sido denunciada a la CNMV por parte de algunas asociaciones de pequeños operadores independientes. Los medios de comunicación anuncian que es un intento de sacar del mercado a las pequeñas gasolineras, personalmente no creo que el asunto vaya directamente a conseguir ese objetivo aunque desde luego que si va a ser una consecuencia.

Los mercados europeos del combustible no solo han recuperado los precios previos al inicio de las restricciones a la movilidad del pasado marzo de 2020, sino que los han superado de acuerdo con una información elaborada por, Daparto. Basándose en los precios del Boletín de Petróleo de la Comisión Europea, el comparador de recambios, confirma las fuertes subidas en Alemania, España, Francia, Italia y los Países Bajos. De media,en estos países, la gasolina 95 ha sido en mayo de 2021 un 5,71% más cara respecto al pasado 2 de marzo de 2020, cuando estos países todavía no habían sufrido restricciones a la movilidad. En lo que respecta al diesel, este es un 3,77% más caro que antes de la pandemia.

Como bien sabeis todos el gobierno anunció que iba a aumentar el impuesto de circulación en base a lo que contamine cada motor, y por consiguiente iba a aumentar el precio de los coches. En Noviembre del año pasado me guarde unas capturas de un coche de una marca conocida, seleccione para ello el Ford Focus, y las capturas de precio fueron concretamente tomadas de 4 motorizaciones, sin opciones extras y con el color propuesto a coste cero. Así que, tras esperar un poco a que avanzara el año, os paso las capturas actuales para poder ver la diferencia en precio respecto a las mismas capturas tomadas en Noviembre.

Gentileza del usuario Mr.Tunante, que ha abierto un hilo en Forocoches, os paso una lista de precios que encontró, guardaba un familiar, de lo que valían los coches en el año 1982. El listado es bastante curioso y se puede observar lo que valían los coches por aquel entonces, muy caros, aunque no lo parezca, por que hay que tener en cuenta lo que eran los sueldos por aquel entonces.

Uno de los principales problemas de San Francisco (EEUU) son los atascos, que provocan además otros efectos nocivos no deseados como el aumento de la contaminación en determinadas zonas y el perjuicio económico ocasionado por la pérdida de tiempo.

Recientemente el servicio de pago de Dropbox ha subido de precio, a cambio dan un TB mas de espacio para los planes Plus, Profesional y Standard para equipos, quedando en un total de 2TB el plan Plus y 3TB los otros dos, pero tambien dan algo que personalmente se le puede sacar mucha utilidad, me refiero a la sincronización inteligente que ahora estaría disponible en todos los planes incluido el inicial.

El Índice de Precios del Seguro del Automóvil elaborado por Rastreator.com ha revelado que durante 2017 se produjo una evolución en negativo de la prima media global de los seguros del automóvil, lo que rompe con una tendencia que cambió en 2015.

Los precios en el sector de vehículos de alquiler en España han experimentado un nuevo descenso durante 2017 según los datos manejados por el comparador de coches de alquiler HappyCar.es en su informe anual de 20171. El pasado ejercicio se cerró con un descenso de precios del 2,7%, casi dos puntos por debajo de la bajada de precios cosechada en 2016, que se situó en el 4,6%. Las previsiones indican que los precios de coches de alquiler podrían mantener una tendencia descendente durante 2018, aunque más limitada, cercana al 1,35%, según datos del comparador.

Ha ocurrido en la Semana del Seguro, en las jornadas tecnicas en el IFEMA, y lo ha dicho un director de una consultora especializada, segun sus declaraciones el seguro subirá de media un 5% en el 2016. Este dato choca con lo que la mayoria de las aseguradoras indican, las cuales comentan que la subida seria entre un 1 y un 3%.

Evolución de los precios de los combustibles entre Junio de 2014 y Febrero de 2015. Poco hay que comentar en esta tabla, sobran las palabras y todo queda bastante clarito y evidente, saquen ustedes sus propias conclusiones al respecto, como suelo decir siempre, las mias ya se las imaginan.