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España con 35 fallecidos por millón de habitantes se sitúa entre los diez países de la Unión Europea con menor tasa de mortalidad por siniestro de tráfico, solo por detrás de países como Suecia (20), Dinamarca (24), Holanda (31) y Alemania (33) y por delante, de países de referencia en seguridad vial como Bélgica (37), Austria (38), Francia (48) e Italia (51).

El Congreso de los Diputados ha dado un paso decisivo hacia una mayor seguridad vial en España al aprobar la proposición de ley que reducirá significativamente la tasa máxima de alcohol permitida al volante. Esta medida busca reducir los accidentes de tráfico relacionados con el consumo de alcohol y proteger a los usuarios más vulnerables.

Os muestro un interesante vídeo del canal de vídeos de Dashcams España, concretamente el video de su categoría de locos al volante. Os recomiendo que veáis más contenido de este canal ya que es de gran interés y muy entretenido con videos diversos grabados por las cámaras de usuarios que los envían anónimamente. Tenéis más vídeos y contenido de sobra pero este sería uno bastante representativo sobre el mundo del motor y los locos sueltos y que se les permite conducir.

A continuación os ofrezco un listado de los radares por provincias y autonomías pero ordenado según superficie, es decir, el listado queda ordenado según el número de radares por kilómetro cuadrado. En este listado se puede apreciar cuales son las provincias y autonomías que tienen una mayor intensidad recaudatoria en base a la instalación de radares según su superficie en kilómetros cuadrados. El objetivo es observar la proporción de radares según superficie y no simplemente por el número total instalado. A continuación los dos listados, uno para provincias y otro para autonomías.

Radicada en Zaragoza, Vehículos Industriales y Agrícolas (Viasa) fue probablemente una de las firmas españolas del panorama automovilístico más desconocida. Su baja producción y el hecho de encontrarse alejada de los principales centros industriales españoles mantuvieron a Viasa en el ostracismo.

Un automovilista donostiarra paga un 49% más por el impuesto municipal de su automóvil que uno de Madrid, o un 158% más que uno domiciliado en Tenerife. Pero si se compara con un automovilista empadronado en alguno de los “27 paraísos fiscales” que existen en España las diferencias pueden alcanzar un 900%.

En esta conferencia de JF Calero en el foro Elche Solar, organizado por la empresa Demesol en la ciudad de Elche, en Junio de 2024, JF calero discurre sobre el coche eléctrico y la realidad a fecha de 2024, tratando todos los temas de actualidad para saber qué está pasando: A qué se debe la crisis del coche eléctrico en 2024, qué pasa con los cargadores, qué pasa con el coche eléctrico chino, y muchas más cosas que Calero desgrana en esta masterclass.

Volvemos a sacar la edición 2024 de nuestra ya típica encuesta de uso de DNS público en España. Esta es la misma encuesta del año pasado pero actualizada con los nuevos votos de gente que ha votado desde la última publicación. Al igual que la anterior en esta encuesta figuran los servicios DNS mas conocidos y comúnmente utilizados. Servicios DNS hay muchos, esta encuesta pretende ser una selección de los que mas se utilizan habitualmente en general por los usuarios españoles de internet en sus ordenadores y dispositivos móviles como tablets y teléfonos inteligentes.

La selección española de futbol vuelve a consagrarse como una selección de un formidable potencial, ofreciendo un buenísimo y vistoso futbol, con el que ha conseguido llegar a la final de la Eurocopa 2024 y ser campeona ganando en un partido contra Inglaterra. Recordemos que ya antes España había conseguido ganar a formidables selecciones como Italia, Alemania y Francia. España nos ha hecho vibrar partido a partido ofreciendo un juego de alto nivel y demostrando que está entre las mejores selecciones del mundo. Sin lugar a duda esta ha sido una Eurocopa que permanecerá en el recuerdo de todos los aficionados.

Aquí tenemos otro video del canal Youtube de videos de Desterrado en el que ejerce una fuerte crítica a la labor de la DGT en España. En este episodio vamos a intentar probar, con la ley en la mano, las verdaderas intenciones en “seguridad” de la DGT a través de la realidad de los hechos. La última campaña de velocidad con 833.665 conductores CONTROLADOS la usaremos como ejemplo de una verdad difícilmente discutible.

Hemos asistido en España a un intento mas en el recorte de libertades a la ciudadanía. El juez Santiago Pedraz ordenó el sábado el cierre de Telegram. Personalmente no me creo la versión oficial, creo que hay poderes a los que no les interesa la libertad de comunicación que otorga este servicio ya que impide la difusión del relato gubernamental. La disculpa, la cual es totalmente absurda, por poner un ejemplo similar, implica que habría que prohibir los cuchillos de cocina y los martillos por que se puede matar con ellos. También habría que prohibir los coches y las ventanas, sobre todo cuando están muy altas.