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Un informe de la DGT revela que Madrid fue la ciudad que más puntos quitó a los conductores en 2022, con 412.000, el 25 por ciento del total nacional. La mayoría de las multas fueron por saltarse el semáforo en rojo, lo que supuso un ingreso de 16,2 millones de euros para el ayuntamiento. Las ciudades españolas sancionaron en 2022 a 431.620 conductores con la pérdida de 1,6 millones de puntos, según la DGT.

¿Puede la policia municipal de cualquier municipio español retirar de la vía pública un coche que está bien aparcado pero que no dispone de seguro?. El consultorio AEA responde a una duda que suele ser frecuente entre los conductores.

Desde laimplantación del permiso de conducir por puntos en 2006 más de 100.000 conductores perdieron su carne de conducir por la retirada todos sus puntos, de los que 80.000 acudieron a cursos de recuperación.

Un transportista profesional que fue condenado el pasado mes de noviembre a la prohibición de conducir durante diez meses por haber dado positivo en un control de alcoholemia podrá cumplir su pena durante los fines de semana, puentes y meses de vacaciones.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 1 de Zamora ha estimado el recurso promovido por los servicios jurídicos de AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), en defensa de uno de sus miembros, y “ha dejado sin efecto la sanción de multa de 150 € y la pérdida de dos puntos impuesta por llevar instalado un detector de radar con su antena en el vehículo”, por aplicación del principio constitucional de retroactividad de ley posterior más favorable, ya que desde el 25 de noviembre de 2009 este hecho dejó de considerarse una infracción.

Convergencia i Unió pedirá el próximo martes a través de una proposición de ley presentada en el Congreso de los Diputados que las administraciones autonómicas con competencias en materia de tráfico puedan imponer la retirada del permiso de conducir cuando sea necesario tras una infracción.

Se llama Santiago Jimeno, tiene 55 años y la Justicia le ha dado la razón. Un juzgado de Valencia ha obligado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a anular la retirada de su carné de conducir.

La calle en cuestion, es una calle de barrio normal donde se puede estacionar a ambos lados, pues perfectamente cabe ,por ejemplo el Camion de la basura, bomberos, etc.

Desde el pasado 24 de mayo todos los ayuntamientos de España tienen que comunicar a sus propietarios -en el plazo máximo de 24 horas- la retirada de los vehículos por la grúa, según establece el nuevo Art. 85.3 de la Ley de Seguridad Vial. La comunicación se efectuará a través de la Dirección Electrónica Vial (DEV) si el titular dispusiese de ella, y en caso contrario, por cualquier medio del que se permita tener constancia de su recepción (correo, telegrama,etc).

La nueva ordenanza municipal del Ayuntamiento de Sevilla que permite la retirada de vehículos de la vía pública sin presencia de agentes de la Policía Local y, que entrará en vigor el próximo 24 de mayo, ha sido cuestionada por un juez.

El punto kilométrico 4 de la A-5 se ha convertido en un «coladero» donde caen muchos automovilistas que superan los 70 kilómetros de velocidad máxima que marca la señalización de la zona. El radar no para de funcionar, multando a quienes exceden el límite. De la multa no se libra nadie, pero sí de la retirada de puntos que lleva aparejada. Gracias a la nueva Ley de Seguridad Vial, aprobada la semana pasada en el Congreso y que, una vez se publique en el BOE, permitirá recurrir esta retirada de puntos por la retroactividad favorable de la nueva ley.