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Para proteger a los ciclistas y evitar atropellos está surgiendo una nueva tecnología y se llama Connected Vehicle to Everything (C-V2X). La idea no es tan complicada. En resumen, es un conjunto de chips que opera en una parte del ancho de banda móvil, y los vehículos con esta tecnología integrada (por ejemplo, en una bicicleta eléctrica o un automóvil) monitorean cualquier cosa que tenga un chip C-V2X y transmiten su propia ubicación a un ritmo de 10 veces por segundo.

En las carreteras de Extremadura se está empezando a utiliza un sistema capaz de detectar en tiempo real la presencial de “hielo negro”, y avisar a los conductores para que puedan extremar la precaución. El hielo negro, que se forma cuando la carretera está húmeda y bajan drásticamente las temperaturas, es casi transparente (muy difícil de ver), lo que lo convierte en especialmente peligroso.

Los tradicionales sistemas de semáforos utilizados para regular el tráfico cuentan con un gran problema que los hace ineficientes: Al no poder comprobar en cada momento las necesidades (de flujo de vehículos y personas), muchas veces ocurre que hay semáforos en rojo para peatones, cuando no pasan vehículos, o viceversa.

Evitar accidentes provocados por el paso de animales salvajes en las carreteras es el objetivo del novedoso sistema implantado por la empresa Traffic Futura en las carreteras de Palencia, que ya ha conseguido reducir en un 8% los accidentes provocados por esta causa durante el primer año de funcionamiento.

Un tercio de todos los accidentes de tráfico se producen durante las horas del día donde no hay iluminación natural suficiente, a pesar de que hay mucho menos tráfico que en el resto del día.

Como hemos comentado en otras ocasiones, la aparición de hielo en las carreteras es uno de los mayores peligros con los que se puede encontrar un conductor, que se incrementa debido a que muchas veces es difícil darse cuenta de su existencia hasta que es demasiado tarde.

Hoy da comienzo la 20ª edición del ITS World Congress en Tokio, la mayor feria anual a nivel mundial en Sistemas Inteligentes de Transporte. En ella está participando un amplio abanico de empresas, organizaciones e instituciones que exhiben las últimas novedades de sus productos y soluciones en materia de seguridad vial, gestión de tráfico, movilidad, eficiencia o sostenibilidad.

La nueva ley castigará “la mera presencia de drogas en el organismo del conductor” por la vía administrativa, con una multa de mil euros y la detracción de seis puntos del carné de conducir. En la norma anterior era necesario demostrar la influencia de las drogas en la conducción para imponer la multa, que era de 500 euros, y restar los puntos. Sin embargo, a diferencia del alcohol, respecto al cual el nivel máximo permitido es claro, en las drogas no existen estudios precisos ni consenso científico para determinar qué nivel de cada tipo de droga afecta al automovilista. La nueva ley lo resuelve sancionando el más mínimo rastro de haber ingerido drogas.

El control electrónico de estabilidad o ESP (“electronic stability program”) es un dispositivo de seguridad activa que frena de forma selectiva una de las cuatro ruedas del vehículo en situaciones de riesgo en las que se puede superar el límite de adherencia del neumático (como una curva con velocidad excesiva, o una maniobra brusca para sortear un imprevisto del tráfico), reduciendo el peligro de deslizamiento del vehículo y mejorando la estabilidad durante la conducción.

Ya acabando el año podemos sacar una pequeña lista en la que se ha detectado la presencia de radares de tipo Multanova operando en frecuencias que no sean la de 34,3Ghz. De momento no son muchas pero se confirma que la DGT esta realizando pruebas de este tipo, las cuales son perfectamente lógicas debido a que todavía quedan muchos detectores acotados en España, detectores que aunque van bien, han quedado superados por otros con mas prestaciones.

La nueva ordenanza municipal del Ayuntamiento de Sevilla que permite la retirada de vehículos de la vía pública sin presencia de agentes de la Policía Local y, que entrará en vigor el próximo 24 de mayo, ha sido cuestionada por un juez.