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Ya que ha coincidido en un trayecto, os pongo una cazada del mes pasado de un camuflado que ya es un viejo conocido y todo un clásico, el Volkswagen Passat de Gipuzkoa. En el video ha quedado el ruido de fondo alto pero si se sube algo el volumen, se puede escuchar perfectamente la alerta de aviso dada para evitar que por un despiste se pase a mas velocidad de la debida por ese punto, ocasionando un riesgo para la seguridad vial.

A continuación publico los videos de las pruebas que se han ido haciendo con el nuevo dispositivo integrado de avisador+detector Onlyyou Supercombi II que recientemente ha salido al mercado como evolución del anterior Onlyyou Supercombi. Las mejoras son que ahora incorpora una nueva parte de detector con procesado digital, actualizable en lo que a la parte de detector se refiere y capaz de detectar los nuevos radares de tipo Multaradar.

Os pasamos unos videos que hemos podido hacer con el detector Shadow 5 dando alertas de Multanova montado en coche. Son dos pruebas aunque se hacen tres videos para poder apreciar mejor, en el tercero, donde está ubicada la maquinita saca dinero. Todos los videos están realizados con el último firmware disponible para Shadow 5.

Hoy hemos grabado 3 vídeos para demostrar lo que hace tiempo llevamos defendiendo por aquí. Que es una barbaridad realizar pruebas de un detector con otro detector cercano funcionando. Por muy indetectable que sea el otro, recordemos que es indetectable para Spectre, por el momento, pero eso no quiere decir que no emita nada.

Gentileza de Alexelcalvo de Forocoches os paso un video que ya hecho contra un Multanova en Murcía, buena distancia dada por el Supercombi que sigue manteniendose como un buen dispositivo de avisador+detector portátil y ademas con posibilidad de legalización del producto si fuera necesario.

Tenemos hoy publicados en la web de ContratacionDelEstado.es los gastos de revisión de los Autovelox, «poca cosa» acostumbrados a los despilfarros de nuestros gobernantes, pero mucho dinero si estamos hablando de un gasto en dispositivos de robo y expolio al pueblo. Concretamente hablamos de algo mas de un milloncito de euros que se va a llevar la empresa encargada de mantenimiento de este tipo de asistentes a los salteadores de caminos.

Gentileza del usuario Berki de Forocoches se nos confirma que Asturias ya es una autonomía mas que empieza a hacer sus pruebas con los radares móviles de tipo Multanova emitiendo fuera de frecuencia 34,3, concretamente un Citroen C5. En este caso la frecuencia detectada con un sistema que no es demasiado fiable es de 34.171 lo que nos hace pensar que, con los errores pertinentes de medición, la frecuencia del radar estaría situada en los 34 Ghz y muy poco mas.

Ya acabando el año podemos sacar una pequeña lista en la que se ha detectado la presencia de radares de tipo Multanova operando en frecuencias que no sean la de 34,3Ghz. De momento no son muchas pero se confirma que la DGT esta realizando pruebas de este tipo, las cuales son perfectamente lógicas debido a que todavía quedan muchos detectores acotados en España, detectores que aunque van bien, han quedado superados por otros con mas prestaciones.

Nos informa uno de nuestros lectores que ha sido multado, le ha llegado la multa, por un Multanova fuera de la frecuencia típica de 34,3Ghz concretamente en carretera A-1, Km: 160, sentido Burgos. El lector llevaba un Valentine One con el modo euro activado, asi que por eso sabemos que estamos hablando de un Multanova fuera de frecuencia, aparte de que en la multa pone Multanova como cinemómetro utilizado.

Estos tipos de sistemas no me parecen adecuados mas que para expoliar. Que un radar fijo controle muchas cosas no sirve de nada, se localiza el radar por GPS o porque sabes donde esta y todos a ser buenos. Este radar es tirar el dinero, y mucho dinero que poco va a valer por cierto, como lo implanten. Sistemas de verdad efectivos contra los conductores que son un peligro los hay, bajaría la recaudación porque de esos conductores no hay tantos, en realidad son una minoría muy peligrosa eso si. La solución para esto existe, hablamos de ella.

Por lo que parece se está detectando algúnos radares móviles descalibrados en Portugal, por radares móviles descalibrados se dice de aquellos radares móviles que emiten mas hacia arriba o abajo de la frecuencia 34,3 Ghz propia de los radares móviles de tipo Multanova 6F. El objetivo de estos radares descalibrados, al igual que los existentes en algunas zonas de España, consiste en no ser detectados por algunos detectores de radar.