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Según el pliego de contratación del Ayuntamiento de Siero de fecha Febrero del 2022, pliego en el que venía detallado, con mapa inclusive, la instalación de siete nuevas cabinas de radar fijo en Lugones, dichas cabinas deberán estar ya instadas entre finales de este año y principios del que viene. Concretamente la adquisición ha sido de dos cinemómetros y siete cabinas de tipo poste para albergar e ir rotando las dos maquinarias también adquiridas todo en la misma operación de compra.

Gentileza de DarthSith tenemos la foto de la detección mediante un Escort 9500ix de un móvil en Asturias operando a una frecuencia de 34.215Ghz. Esta frecuencia debería ser detectada por los detectores acotados pero recordemos que estando muy al borde del tramo no se garantiza que siempre sea detectada debido a cambios en las condiciones o imprecisiones en el recalibrado de los detectores acotados.

Gentileza del usuario Berki de Forocoches se nos confirma que Asturias ya es una autonomía mas que empieza a hacer sus pruebas con los radares móviles de tipo Multanova emitiendo fuera de frecuencia 34,3, concretamente un Citroen C5. En este caso la frecuencia detectada con un sistema que no es demasiado fiable es de 34.171 lo que nos hace pensar que, con los errores pertinentes de medición, la frecuencia del radar estaría situada en los 34 Ghz y muy poco mas.

La Dirección Provincial de Tráfico dispone de 14 radares desplegados por la red estatal y todos apuntan a tramos de baja o nula siniestralidad. La sentencia funciona también al revés. Según una reciente respuesta parlamentaria, dentro de los 816 kilómetros de carreteras y autovías de titularidad estatal en Asturias, Tráfico tiene localizados 27 tramos reconocidos como ‘puntos negros’ o en trámites de ello, entendiendo como tales a aquellos lugares donde se han anotado tres o más accidentes en un solo año natural. Pues bien, pese a que desde 2005 estos emplazamientos han sido escenario de 154 accidentes con 272 heridos, no hay un solo cinemómetro controlando que en ellos se circule a la velocidad reglamentaria.

La Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC) en Asturias ha denunciado hoy que uno de los coches-radar con los que opera el Subsector de Tráfico en el Principado estuvo funcionando entre el 2 y el 12 de noviembre «con los precintos rotos».