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El Ayuntamiento de Mondragón – Arrasate (Gipuzkoa) ha realizado una reorganización de cabinas de radar de la cual parece que no se ha dado mucha publicidad. Se han mantenido algunas y se han cambiado otras respecto a lo que se instaló en su día hace ya unos años. Actualmente hay instaladas cuatro cabinas de radar que se han ubicado en las posiciones que pasamos a relatar a continuación en este artículo. Estas cabinas corresponden a un nuevo tipo de radar que se está instalando y que funciona bastante bien a mejor precio que otros.

El municipio de Chiclana se une a la creciente mala costumbre de los ayuntamientos de plantar mas cabinas de radar fijo que setas crecen por todo el pueblo. Esta vez han sido 8 nuevas cabinas de radar que han sido añadidas a las que ya estaban instaladas. Todas estas cabinas han sido instaladas en vías de varias velocidades incluyendo una calle de 10 km/h. Sin duda alguna estamos ante una nueva intensificación recaudatoria, presuntamente quizás para cuadrar cuentas, por parte de otro ayuntamiento, así que poco mas que decir, lo que digo siempre, tened mucho cuidado los que viváis o paséis por allí.

Tenemos ya otro municipio que le ha pillado una afición terrible a esto de instalar cabinas para radares fijos. Esta vez le ha tocado a A Coruña y de una sola vez han puesto siete relucientes cabinas para albergar sus correspondientes radares fijos recién instalados. Todas estas cabinas no van a estar todas activas a la vez ya que sólo han comprado dos maquinarias que irán rotando por todas las cabinas instaladas. Esta instalación de cabinas de radares, según el ayuntamiento, no es recaudatorio y pretende que los conductores respeten los límites de velocidad e intentar reducir la siniestralidad y accidentes.

Tenemos noticias de Salamanca, por si no fuera poco lo que tenían ya instalado, la voracidad recaudadora del ayuntamiento para que todavía no se había saciado, y nos obsequian con otras dos cabinas de radares fijo. El cinemómetro que van a poder albergar estas cabinas, para garantizar la compatibilidad con el resto de cabinas en funcionamiento, es el ya existente en otras ubicaciones de la ciudad. Esto implica que se añaden dos cabinas mas y, las maquinarias que ya tienen, ahora rotarán también por estas dos nuevas ubicaciones que han sido recientemente instaladas en estas dos calles del municipio.

Por motivo de obras en los túneles de Ondoilar y Gorosmendi se han instalado cuatro nuevos radares fijos los cuales van a ser temporales hasta el mes de Septiembre. El tubo del túnel de Gorosmendi sentido Pamplona y el tubo de Ondoilar sentido San Sebastián va a tener obras de mantenimiento y acondicionamiento. Debido a eso, en cada uno de los dos tubos que no estén de obras, habrá trafico bidireccional de tal forma que circularan los vehículos en ambos sentidos hasta que finalicen las obras.

Hoy publicamos un artículo para recordar, a todos los que os pensáis lo contrario, que los cinemómetros de la policía si pueden sancionar de frente y de noche. Con esto hay que tener cuidado por que se que todavía hay mucha gente que aún viendo el radar se piensan que como lo ven de frente pues que no les va a multar ya que siempre multa por detrás. Incluso hay gente que viendo el coche de frente se piensan que no les sanciona hasta que lo pasan y les pilla por detrás, y claro, muchos frenan tarde.

Según el pliego de contratación del Ayuntamiento de Siero de fecha Febrero del 2022, pliego en el que venía detallado, con mapa inclusive, la instalación de siete nuevas cabinas de radar fijo en Lugones, dichas cabinas deberán estar ya instadas entre finales de este año y principios del que viene. Concretamente la adquisición ha sido de dos cinemómetros y siete cabinas de tipo poste para albergar e ir rotando las dos maquinarias también adquiridas todo en la misma operación de compra.

Os paso las fotos que estan estos dias circulando por todos los lados, grupos de whatsapp y telegram incluidos, sobre los nuevos cinemómetros de tipo velolaser de la Guardia Civil de Tráfico. Estos tipos de dispositivos siempre he pensado que tienen sus limitaciones por lo que muchas veces acaban utilizandolos sólamente en dias que hace buen tiempo. Por otra parte las mediciones laser tambien tienden a tener sus desventajas y, como me dijo un policia municipal que opera laser, muchas mediciones tienen que ser descartadas.

Las denuncias por infracciones de la normativa de tráfico en materia de velocidad tienen su origen en el 99% de los casos ( salvo las incardinadas en los tipos de conducción negligente y temeraria) en las mediciones captadas por los radares que utilizan las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado y/o los agentes encargados de la vigilancia del tráfico rodado.

Vuelve a ser publicada la información sobre la adquisición de cinemómetros, por parte del Gobierno Vasco, a la empresa Tradesegur. En los adjuntos veis la información que hay al respecto y en donde se confirma ya la adquisición del material que será utilizado para imposición de multas por velocidad.

La compra de cinemómetros que el Gobierno Vasco tiene pensado adquirir, al final, despues de las ofertas presentadas por Indra y Tradesegur, se lo ha llevado Tradesegur. Por lo que parece la oferta económica fue mas baja por parte de está última empresa.