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Como curiosidad os paso un video de una prueba del dispositivo Onlyyou Supercombi 3 en la que se muestra como detecta una frecuencia de 34.100 Hz (34,1 Ghz). Al tratarse de la misma parte de detector esta prueba valdría igualmente para el modelo anterior Supercombi II. Esta frecuencia de la banda Ka también era detectada por los anteriores modelos Combi y Supercombi.

En Cataluña los radares movidos de las frecuencia tipica es algo cada vez mas habitual, en el caso de detectores acotados con los tramos recomendados se han dado casos de radares móviles no detectados, por lo que es recomendable o bien abrir todos los tramos (aumentaran las falsas alarmas) o bien, cuando se vea el descalibrado que no detecta, probar a abrir tramos hasta dar con el que detecta.

Gentileza de DarthSith tenemos una muestra de otro radar móvil emitiendo fuera de frecuencia, esta vez concretamente ha sido localizado en Aviles y emitiendo en una frecuencia de 34,196Ghz. Una frecuencia solo detectada, en este caso, por los detectores que escanean banda Ka ancha o los detectores que pueden acotar un tramo para esa frecuencia.

Gentileza de DarthSith os paso una muestra del radar móvil que opera en Gipuzkoa y que está movido fuera de la frecuencia de 34,3 Ghz típica de los radares de tipo Multanova. De momento el radar se ha mantenido en esta frecuencia pero podría ser posible un movimiento hacia frecuencias que escapen a los detectores acotados para así complicar su detección.

Gentileza del usuario Berki de Forocoches se nos confirma que Asturias ya es una autonomía mas que empieza a hacer sus pruebas con los radares móviles de tipo Multanova emitiendo fuera de frecuencia 34,3, concretamente un Citroen C5. En este caso la frecuencia detectada con un sistema que no es demasiado fiable es de 34.171 lo que nos hace pensar que, con los errores pertinentes de medición, la frecuencia del radar estaría situada en los 34 Ghz y muy poco mas.

Ya acabando el año podemos sacar una pequeña lista en la que se ha detectado la presencia de radares de tipo Multanova operando en frecuencias que no sean la de 34,3Ghz. De momento no son muchas pero se confirma que la DGT esta realizando pruebas de este tipo, las cuales son perfectamente lógicas debido a que todavía quedan muchos detectores acotados en España, detectores que aunque van bien, han quedado superados por otros con mas prestaciones.

Nos informa uno de nuestros lectores que ha sido multado, le ha llegado la multa, por un Multanova fuera de la frecuencia típica de 34,3Ghz concretamente en carretera A-1, Km: 160, sentido Burgos. El lector llevaba un Valentine One con el modo euro activado, asi que por eso sabemos que estamos hablando de un Multanova fuera de frecuencia, aparte de que en la multa pone Multanova como cinemómetro utilizado.

Noticias de estas nos llegan de vez en cuando, y soy consciente de que me llegan pocas, que habrá mas. Como siempre digo, las pruebas por parte de las policias de radares móviles fuera de frecuencia típica de 34,3 Ghz  son una realidad cada día mas claro, y aunque ciertamente es mala suerte al que le toca, pues pasa que a alguien le toca porque le toca.

Según nuestras informaciones se une Navarra a la tendencia de que aparezcan nuevos radares que emiten fuera de la frecuencia 34,3 Ghz. Si hasta ahora teniamos detectados este tipo de radares en varias autonomias como Pais vasco, Galicia o Cataluña; ahora tenemos a Navarra que se puede unir a lo que ya llevabamos avisando desde hace tiempo que podía ser una tendencia normal y mas aún cuando se han legalizado los detectores.

Radares movidos de la frecuencia normal, o descalibrados como tambien se les llama, han ido apareciendo ya varios a lo largo del territorio, de momento en Cataluña, Galicia y País Vasco. Estos radares se les llama descalibrados porque estan fuera de la frecuencia normal en los Multanova 6F, es decir, 34,3Ghz. Naturalmente que esto no es casualidad ni error, son pruebas que hacen las policias para observar el resultado frente a los coches equipados con detectores de radar.

He encontrado este curioso accesorio en la tienda online de Demac Motor y he decidido hacer un artículo porque estoy seguro que a mas de un lector os gustará. Este dispositivo se conecta al mechero del coche y basta con  sintonizar la frecuencia FM configurada para que podamos empezar a oir por los altavoces del coche un autentico sonido de motor V8 o V10 según modelo. SoundRacer funciona en todos los modelos de coches.