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Un propietario residente en EEUU de un Tesla Model S, de nombre Matt Mika, tuvo la idea de que quería aumentar la autonomía de su Tesla para que pudiera superar los 1000km. Para ello se le ocurrió instalar un motor diesel para conseguir que el motor actuará como generador de energía para cargar la batería. Todo el proceso ha sido compartido en el canal de Youtube donde se ha contado paso a paso el proyecto. Tras esta modificación se han realizado pruebas durante varios miles de kilómetros y por lo que parece todo funciona bien. La batería sigue cargandose igual que antes conectada a la toma de carga y por frenada regenerativa.

La velocidad si importa. Los amantes de los deportivos y de las carreras tienen muy en cuenta todos los récords que año a año se van consiguiendo con respecto a la velocidad de los coches. Pero ¿cuántos de vosotros os atreveríais a montaros en uno de los coches más veloces del mundo?. La búsqueda de la velocidad máxima y el rendimiento extremo ha dado lugar a la creación de algunos de los coches más impresionantes y rápidos jamás construidos.

Gentileza del canal Carwow tenemos dos videos muy interesantes sobre el nuevo motor Innengine, un motor novedoso, que aporta innovaciones propias y de otros sectores del motor no relacionados con la automoción. En estos dos videos se puede ver, en el primero, en que se fundamenta dicho motor, y en el segundo, como ha salido al mercado a principios del año pasado y ya está a la venta desde la empresa granadina que lo ha desarrollado.

Seguro que si habéis hecho click en el titular es por que os ha llamado la atención, os ha resultado sorprendente, quizás absurdo, sensacionalista, erróneo… pero no, es totalmente real. Desde hace años los antivirus se han esforzado en ofrecer nuevas capas de protección y en esto Panda Security ha hecho una excelente labor. La idea consiste en que en parte nos podamos olvidar de la detección por firmas de siempre y lo veamos como lo último, cuando ya no queda nada mas. Esto consigue que incluso se pueda dar protección desde un antivirus sin detección por lista negra.

Volkswagen está trabajando en nuevos bloques de motor para la nueva normativa que saldrá en 2025 la Euro VII que podría poner fin a la fabricación de motores diésel ya que como os hemos contado en el canal cada vez más las marcas apuestan por hibridaciones o micro-hibridaciones, aunque esto tiene un problema y es que puede dejar huérfanos a los usuarios de combustible diésel. Con la fabricación de ese nuevo bloque motor Volkswagen va a copiar lo que os contamos sobre Toyota y el HVO100 es decir que los motores diésel para el año 2025 de Volkswagen puedan ser compatibles con biocombustibles.

El nuevo plan Biden deja bien a las claras que en la guerra comercial entre USA y China la UE se ha vuelto una pluma insignificante. Mientras seguimos con graves problemas de suministro y de crecimiento de mercado para los productos nuevos, por culpa de una legislación anti coches térmicos absurda que nos ha llevado a un callejón sin salida, contra el que ya nos están aplastando.

Motor.live es el primer canal permanente de Live Commerce de Europa, donde podrás asistir en directo a los eventos de Live Shopping de productos de primeras marcas, que organizamos periódicamente. Adéntrate en una nueva forma de interacción y entretenimiento con tus marcas favoritas. La web además dispone de un formulario para dejar los datos y que se avise de próximos eventos de Live Shopping y novedades.

La tecnología microhíbrida se está extendiendo a marchas forzadas entre los motores diésel y gasolina, gracias a que permite reducir el consumo y las emisiones,además de conseguir la etiqueta ECO de la DGT, pero… ¿sabes cómo funciona?. Desde 1988 se llevan elaborando normativas anticontaminación para minimizar los efectos nocivos en la salud y en el medio ambiente producidos por la combustión de los motores diésel y gasolina.

En el cuadro de relojes de un coche moderno existen numerosos testigos, luces que nos avisan del funcionamiento de diversos componentes del vehículo. En este artículo te explicamos 5 que son ´temibles´; sin embargo, uno que suele provocar sudores fríos en el propietario del automóvil es el de avería del motor. Las causas por las que se encienda pueden ser múltiples: te revelamos cuáles son las 10 más comunes.

Si queremos que nuestro coche dure muchos kilómetros, además de un correcto mantenimiento, debemos optimizar nuestra conducción para preservar la mecánica. Un correcto mantenimiento es la base para que la vida de nuestro coche se prolongue lo más posible, sin embargo, realizar una conducción adecuada contribuye de manera notable a la durabilidad de la mecánica.

Los premios Estrella LUIKE del Motor se han convertido en un acontecimiento único y diferenciador en el ámbito de la industria del automóvil y la motocicleta en España. Las Estrellas se otorgan de manera natural a los modelos y marcas más destacados en ventas globales, pero, especialmente, a aquellos con mayor penetración en el mercado de compradores particulares.