Radares movidos de la frecuencia normal (descalibrados)

Radares movidos de la frecuencia normal, o descalibrados como tambien se les llama, han ido apareciendo ya varios a lo largo del territorio, de momento en Cataluña, Galicia y País Vasco. Estos radares se les llama descalibrados porque estan fuera de la frecuencia normal en los Multanova 6F, es decir, 34,3Ghz. Naturalmente que esto no es casualidad ni error, son pruebas que hacen las policias para observar el resultado frente a los coches equipados con detectores de radar.

De momento la lista de radares de este tipo que se tiene constancia de ellos es la siguiente. No damos posiciones de los radares fijos ni identificaciones de los moviles ya que naturalmente esto puede oscilar en cualquier momento y las maquinarias de radar pueden perfectamente moverse de un coche a otro o de una cabina a otra.

Estos son los radares movidos de frecuencia que han sido detectados, seguro que hay mas y que no han sido detectados todavía ya que cada vez mas usuarios se pasan a detectores que escanean banda Ka ancha por lo que nunca percibiran el hecho de que un radar que no ha sido alertado por el detector les haya multado.+

Hay quien dice que estos radares no pueden multar, lo cual es mentira, estos radares pueden multar perfectamente ya que para medir la velocidad correctamente no se tiene que medir forzosamente en frecuencias tipicas como 34,3 o 35,5Ghz. Para que el radar este homologado tiene que medir correctamente la velocidad y para esto da igual que hayan sido movidos de frecuencia lo justo para dificultar su detección ante detectores acotados.

EUSKADI
Tipo: Móvil – Frecuencia: 34.161Ghz.

GALICIA
Tipo: Móvil – Frecuencia: 34.167Ghz.
Tipo: Móvil – Frecuencia: 34.173Ghz.
Tipo: Móvil – Frecuencia: 34.208-34.211Ghz.

CATALUÑA
Tipo: Móvil – Frecuencia: 34.485Ghz.
Tipo: Fijo – Frecuencia: 33.265Ghz.
Tipo: Fijo – Frecuencia: 34.7Ghz.
Tipo: Fijo – Frecuencia: 33.265Ghz.

Hay que tener claro que estas mediciones han sido realizadas con detectores que son capaces de mostrar la frecuencia, teniendo en cuenta que esto no es una forma muy correcta dada la imprecisión de los mismos hay que tener claro que son aproximaciones y que lo que si son es radares no detectados por detectores que escaneen de forma acotada unicamente la frecuencia 34,3Ghz.

Esto no es casualidad y previsiblemente se va a extender asi que hay que tener claro que lo mejor es atajar desde el primer momento y no andar pensando en que cualquier dia nos podamos encontrar con uno de estos, ni tampoco andar pensando en donde estan y que frecuencia tienen.

Es por esto por lo que nos mantenemos en la recomendación de utilizar detectores que escaneen banda Ka ancha por defecto, es decir, OnlyYou Combi en detector portatil y en detectores de instalación fija mantenemos nuestros detectores recomendados, es decir, Shadow 2, ST-Pro, W-Finder Wireless, Stealth, Merlin S y Merlin v2.

Detectores recomendados que cumplen los dos criterios que consideramos que hoy por hoy son necesarios, a la hora de adquiriri un detector,  para prevenir, escaneo de banda Ka ancha e indetectables o dificiles de detectar.

Autor: Alvaro
Creador y administrador del grupo de webs de Portalvasco.com. Desde Septiembre del año 2006 escribiendo en este blog sobre aviso de radares, radares y cinemómetros, noticias sobre temas de tráfico, motor, seguridad en carretera, seguros, leyes, un poco sobre sociedad, actualidad y temas relacionados con informática, accesorios electrónicos e internet.

12 ideas en “Radares movidos de la frecuencia normal (descalibrados)

  1. Alvaro, pero esses Radares Descalibrados, estaran multando endividamente e injustamente, verdad ?

    Porque ál estaren transmitindo fuera de lá frequençia habitual, pues nunca poderan medir correctamente lá veloçidad, digo yo.

    Saludos.

  2. Andais equivocados, un radar siempre que mida la velocidad correctamente da igual en que frecuencia emita. Los RAI 2002 emiten en 35,5Ghz y no hay ningun problema, pues como si mañana empiezan a fabricar Multanovas que emiten en 34,9 (por decir algo), lo mismo.

    Eso de que como emiten en otra frecuencia no miden bien la velocidad es mentira. Pueden medirla perfectamente ya que la velocidad de envio/recepción de ondas es la misma, otra cosa es la frecuencia que usen para ello. Un radar mide en base al tiempo que pasa entre que envie onda, rebota, y vuelve, que mas da ahi la frecuencia.

    En la explicacion de estos radares hay mucha mentira proveniente de un sector de vendedores de productos que no pueden escanear banda Ka ancha, entonces se envientan la historieta para que la gente crea que no pueden multar.

    Hay que diferenciar entre que no multen porque esten de pruebas y que no multen porque no puedan hacerlo, ¿en EEUU no usan de siempre lo que se llama la banda Ka ancha y todos los detectores escanean banda Ka ancha?, ¿pues porque aqui no se puede hacer lo mismo?. ¿Porque no interesa a algunos vendedores de detectores acotados?.

  3. Y no olvideis el radar de Olot, ese no lo podian detectar algunos detectores ni escaneando banda Ka ancha, mas claro agua de las pruebas que estuvieron haciendo allí en ese radar.

    Lo de que ciertos detectores no puedan detectar los radares ya que estan fuera de frecuencia posiblemente pueda pasar a ser algo obsoleto como empiezen tambien a hacer lo que hacian en el radar de Olot.

    Una combinación de las dos cosas y bye bye a ciertos detectores, menos los en este blog recomendados, que por algo lo están y no solo es por cuestion de distancias.

  4. Vale Alvaro, perfecta explicaçion.

    Fue por esso que é comprado lá Shadow 2.
    Ahora, ya no tiengo que me preocupar para nada, si un Radar este Descalibrado o estropeado, como él de Olot.

    Saludos.

  5. Claro que si Alvaro, esso és…

    Yo, desde que tiengo lá Shadow 2, pues nunca más é pensado en los Descalibrados o estropeados que puedan emitir, ni mi importa tanpoco.
    Porque sé perfectamente que los pillara todos, sin problemas.

    Saludos.

  6. Me surge una duda con el Combi. En las especificaciones pone:

    Sistema detector de radar
    Frecuencias de recepción:
    24.050-24.250GHz (Banda K)
    34-36GHz (Banda Ka)

    Y en la lista pones uno que esta por debajo de 34 Ghz, imagino que ese no lo pillará. Si es asi, como se extienda no nos sirve de nada el detector.

  7. Claro que los pillara mail, sin ningun problema.
    Porque essos detectores como él Combi e lá Shadow 2 escanean constantemente toda lá Banda KA que és muy extensa.

    Geralmente los radares KA como los Multanova, transmitem en 34,36GHz, pero despues vienen los descalibrados que pueden emitir en un rango de imision muy diferente de esse valor.

    Espero que me hayas compreendido.

    Puedes entonçes quedar totalmente tranquilo, porque él Combi entre otros, pues pillaran los Descalibrados e estropeados sin ningunos problemas.

    Saludos.

  8. Cataluña.
    Tipo: Fijo – Frecuencia: 33.265Ghz.

    Este lo cubres con el avisador, pero espero que no se dediquen a montarlo en moviles.

  9. no lo se Alvaro.
    Quien te ha suministrado ese dato?
    Con que detector a reconocido esa frecuencia?

    todos van desde 33.400 por lo que entiendo que ni con la banda ka ancha lo pillaría y tampoco sabrias la frecuencia.

  10. Que yo sepa la homologación de los radares va en función a que operen en parado o en movimiento, nada que ver con que esten montados en coche o cabina.

    No te fies de las mediciones de frecuencia de los Beltronics, a saber realmente la frecuencia original, para empezar a mi ya me extraña que baje de los 34Ghz.

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