Etiqueta: tecnología

Os paso un video que me han enviado en el que se puede ver lo que era un simulador de tanque en 1970, unos años en los que la informática no daba para gran cosa. Es simulador de tanque pero que podría ser perfectamente similar otro simulador de cualquier otro vehículo, es decir, no era posible ningún tipo de generación de imagenes por ordenador o nada que se le pareciera. ¿Como lo hacían?, pues muy fácil, lo podeis ver en el video. Se utiliza un sistema que, dentro de lo rudimentario que pueda parecer, es bastante sofisticado para la tecnología de la epoca aunque la pega clara sea que ocupa demasiado.

Desde hace tiempo, ciclistas y motoristas, vienen reclamando medidas que les permitan tener una mayor protección por las carreteras, ya que son usuarios muy vulnerables a cualquier colisión. Para ofrecer esta protección adicional, desde el Servei Català de Trànsit (SCT) van a colocar, en aquellos puntos más problemáticos detectados (en los que previamente han ocurrido accidentes, o se han reportado problemas), unas nuevas señales dinámicas capaces de detectar la presencia de ciclistas y avisar a los conductores.

Hoy os presento una innovación en materia de iluminación vial, es un sistema de iluminación de señalización para carreteras, como medida preventiva para los usuarios de la vía. Pertenece a la empresa Guardled, de momento el sistema solo está instalado en Italia. En el video podeis comprobar como ofrece unos resultados muy buenos y mejora bastante la iluminación durante la noche en las vías.

La Consejería de Movilidad, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura ha editado una interesante publicación para mostrar las ventajas del uso de la tecnología BIM en la gestión de la conservación, explotación y construcción de carreteras autonómicas.

Poco a poco va calando entre los gobernantes la idea de que es necesario cambiar el modelo de movilidad existente en las ciudades para evolucionar hacia soluciones menos contaminantes y más respetuosas con el medio ambiente. Así lo han entendido en el Reino Unido, que han establecido un plan integral para reducir al máximo el uso del vehículo privado, y potenciar todas las tecnologías verdes y formas de movilidad sostenible en la ciudad.

Para poder mejorar la seguridad en las ciudades, el primer aspecto necesario es conocer dónde se producen los accidentes, y si hay alguna zona especialmente problemática (lo que en carreteras se conoce como “puntos negros”). Una vez que tenemos esa información, es imprescindible tratar de conocer el motivo que ocasiona la peligrosidad en esos puntos negros, para poder tomar las medidas oportunas.

Honda acaba de realizar una prueba piloto en Ohio (Estados Unidos) para presentar su tecnología Smart Intersection, que ofrece comunicación entre el vehículo y los semáforos, y está destinado a mejorar el tráfico en las ciudades.

En Sydney está comenzando un proyecto piloto de uso de tecnología V2I (Vehículo a Infraestructura), para mejorar la fluidez del tráfico, centrándose en potenciar la mejor movilidad de los camiones. Para ello, se ha equipado en el piloto a 100 camiones con un sistema que les permite comunicarse con los semáforos, consiguiendo que se mantenga su luz verde cuando se acercan a una intersección, y adaptándose el resto de señales a las necesidades (poniéndose las correspondientes en rojo).

En abril de 2019 los coches que no cumplan con los estándares de emisiones de escape en Londres, deberán pagar una tasa diaria cuando circulen por el centro de la ciudad. Para poder hacer cumplir esta normativa, Transport for London (TfL) ha encargado a Siemens el desarrollo de un software que permita la gestión de la denominada Zona de Ultra Bajas Emisiones.

El pasado 6 de marzo tuvo lugar la III Jornada sobre Tecnología y Seguridad Vial, organizada por RTVE, Fesvial y la Fundación ONCE, contando con el apoyo de Carglass España. La jornada se centró en cómo aprovechar el uso de la tecnología para mejorar la seguridad vial, y para fomentar una movilidad sostenible.

Con la vista puesta en tratar de anticipar accidentes y problemas cuando el estado del conductor no es óptimo, se han unido la compañía de automóviles Nissan y la tecnológica BitBrain, que acaban de presentar su innovador producto en la reciente feria CES.