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Durante los días 15 y 16 de diciembre se va a celebrar la 2º edición del Congreso Español de Smart Roads, organizado por el Foro Español de Smart Roads (una iniciativa de la Asociación Española de la Carretera). El Congreso, que se celebrará en un formato tanto presencial como online, contará con el siguiente programa.

Conseguir que el conductor tenga toda la información de interés antes de poner en marcha su vehículo (en este caso el camión) es el objetivo de la aplicación Smart Driving desarrollada por la empresa Sesé en colaboración con el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA).

Iberdrola ya ha empezado el despliegue de una red de puntos de recarga que estarán ubicados en las principales ciudades así como en las principales vía de comunicación. El proyecto consiste en instalar al menos un punto de recarga cada 100 km y cada punto podrá ser de cada rápida, super rápida y ultra rápida. Además cada punto de recarga tendrá una capacidad para cargar entre 2 y 7 vehículos.

Honda acaba de realizar una prueba piloto en Ohio (Estados Unidos) para presentar su tecnología Smart Intersection, que ofrece comunicación entre el vehículo y los semáforos, y está destinado a mejorar el tráfico en las ciudades.

En Denver (EEUU) se está comenzando a probar un nuevo tipo de pavimento “inteligente”, capaz de ofrecer diferentes funcionalidades, como conocer al instante la velocidad de los vehículos que circulan por la vía, ofrecerles información y comunicarse con ellos.

Banco de Santander y Ferrari hacen pública su nueva aplicación llamada Drive Smart, es totalmente gratuita, realizada en España y sirve para mejorar la conducción mediante tecnología utilizada desde la fórmula 1. El objetivo de la aplicación es, mediante la telemetría de competición, mejorar la seguridad en carretera y reducir las cifras de fallecidos.

Se trata de un novedoso sistema de retención en carreteras, inteligente y seguro, para evitar o minimizar lesiones y muertes de conductores en siniestros con ocasión del tráfico. El proyecto SMART RSS, Smart Road Restraint System o Sistema de Contención Vial Inteligente, está preparado para retener a cualquier vehículo que haga uso de la vía pública sin olvidarse de los usuarios de las dos ruedas por ser éstos los más vulnerables.

Recordamos las diferencias principales entre los avisos del avisador Kermes Smart y los avisos de la versión Kermes Smart Pro. Recordemos que la versión Kermes Smart puede ser actualizada a la versión Pro de tal forma que se añaden los avisos de la versión Pro así como unas pocas funciones extras.

Hemos recibido el avisador Kermes Smart, uno de los avisadores mas pequeños del mercado y a la vez el hermano pequeño y mas barato del avisador Kermes Plus III que comercializa Vega Elettronica. Un avisador pequeñito, que cabe en cualquier sitio y que no por ello deja de disponer de avisos vocales y visuales a traves de leds.

Hemos gestionado con la empresa Ontinet ubicada en Valencia (distribuidores de Eset), 5 licencias de un buen antivirus como es el producto Smart Security 4 y que concretamente no sólamente es antivirus sino que además nos da  antivirus, antispyware, cortafuegos y antispam.  Sin duda un muy buen producto con muy buen soporte postventa.

Ha salido al mercado el avisador Kermes Smart Pro que una versión algo mejorada en cuanto a sistema de avisos del anterior modelo Kermes Smart. Este nuevo avisador es del mismo tamaño tan reducido como el anterior.