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Poco a poco podemos observar como llegan a verse cada vez mas los puntos de carga que Iberdrola va instalando en bastantes municipios. Concretamente en este caso podemos observar como en el municipio de Basauri tenemos ya las primeras instalaciones de los puntos de carga públicos de Iberdrola ubicados en los barrios, es decir, fuera de centros comerciales. La instalación de estos puntos de carga corresponde al plan de Iberdrola que en los próximos años pretende instalar bastante de ellos a lo largo de municipios y carreteras.

Ya tenemos instalada la primera electrolinera ultrarrápida en Bizkaia, situada en el centro comercial Bilbondo (Basauri) y que tendrá disponibles un total de ocho puntos de carga. La electrolinera es un convenio conjunto entre Iberdrola y Porsche para la instalación de una electrolinera ultrarrapida con potencias de carga de entre 180 y 360Kw. Esta velocidad de carga implica que se podrá cargar una batería de bastante capacidad en algo menos de un cuarto de hora.

La Dirección General de Tráfico ha publicado hoy en su página web la Instrucción MOV 2022/12 que recoge la nueva señalización para que los ciudadanos identifiquen la ubicación y las principales características de los puntos de recarga eléctrica en las vías.

Repsol ha anunciado su intención de instalar algo mas de 600 puntos de recarga eléctrica con el objetivo de llegar a los 1000 cargadores entre España y Portugal a finales del año 2022. Esto provocaría poder cumplir con las directivas de la UE que obligan a por lo menos un punto de recarga cada 50km. Concretamente se instalaran 590 puntos de carga rápida (50Kw) y 20 puntos de ultrarrapida (180Kw) cuya energía vendrá de fuentes renovables.

Pues si lo habeis leido bien, de momento Inglaterra es la que ha dado el primer paso pero se espera que los parlamentos de Escocia, Gales e Irlanda del Norte sigan el mismo camino, y es el de desconectar la recarga de vehículos eléctricos, en edificios de empresas y viviendas, durante las nueve horas al día de máxima demanda con el objetivo de no provocar una mayor sobrecarga a la red eléctrica. De momento, por lo que parece, los puntos de recarga públicos no sufrirán esta desconexión obligada.

Para quien le interese tenemos en la web de Electromaps un mapa muy interesante con todos los puntos de recarga de coches eléctricos. Mapa mantenido por Electromaps y por toda la comunidad de usuarios que quieren informar de algun punto nuevo que no esté dado de alta. En dicho mapa se puede buscar por municipio para acceder directamente o bien mostrar el mapa con todos los puntos.

Aunque ya lo había visto en otros supermercados hoy lo he visto por primera vez en un Mercadona. Por lo que parece en los centros de la cadena de Juan Roig ya se empiezan a ofrecer puntos de recarga para coches eléctricos en donde se puede dejar el coche cargando mientras se hacen las compras. Las plazas de aparcamiento estan claramente señalizadas mediante señalización horizontal y al lado de cada una tenemos el correspondiente dispositivo para la recarga del vehículo.

Lo he leido ya en varios sitios, una noticia que pone de manifiesto como hay paises que quieren fomentar el vehículo eléctrico y hacen las cosas bien, es decir, empezar por lo básico, en este caso ya hay varios medios que han publicado que ya tienen mas puntos de recarga de vehículos eléctricos que gasolineras. Pues si, asi es, como debe ser, lo fundamental es ponerselo todo fácil al conductor que está planteandose el cambio.

Iberdrola ya ha empezado el despliegue de una red de puntos de recarga que estarán ubicados en las principales ciudades así como en las principales vía de comunicación. El proyecto consiste en instalar al menos un punto de recarga cada 100 km y cada punto podrá ser de cada rápida, super rápida y ultra rápida. Además cada punto de recarga tendrá una capacidad para cargar entre 2 y 7 vehículos.

El Consejo de Ministros ha aprobado el “Plan de Impulso a la Movilidad con Vehículos de Energías Alternativas” MOVEA. El nuevo Real Decreto que regula la concesión directa de ayudas para la adquisición de vehículos de energías alternativas en 2016, dota a la iniciativa con 16,6 millones de euros, y unifica en un único programa las ayudas estatales existentes hasta el momento a la adquisición de vehículos de energías alternativas, instrumentadas en los Programas MOVELE y PIMA Aire. De esta manera se continúa con el impulso que, desde hace varios años, viene dando el Gobierno a este tipo de vehículos mediante subvenciones directas a su adquisición.

El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto que establece las dotaciones mínimas de la estructura para la recarga del vehículo eléctrico en edificios o estacionamientos de nueva construcción y en vías públicas.