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El futuro cercano de las infraestructuras pasa por integrar tecnología que permita ofrecer información de utilidad a los conductores en todo momento, para mejorar de esta forma su seguridad. Un modelo de esto es el túnel de Cereixal (Lugo) donde se han implantado diferentes tipos de sensores (para conocer el tráfico o las condiciones ambientales), así como se usa tecnología 5G (para la comunicación) lo que permite ofrecer al conductor una información de interés al instante.

Conseguir que el conductor tenga toda la información de interés antes de poner en marcha su vehículo (en este caso el camión) es el objetivo de la aplicación Smart Driving desarrollada por la empresa Sesé en colaboración con el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA).

Recientemente se está empezando a extender a todos los modelos nuevos el sistema de Información sobre Riesgos Locales de Ford, lo que llaman LMI y así viene en la configuración de conectividad en la pantalla de configuración de sus vehículos. El periodo de prueba es de dos años desde la compra de un vehículo Ford, posteriormente a ese periodo el servicio cuesta poco al mes. El sistema se basa en monitorizar el vehículo y enviar datos al resto de vehículos de la zona conectados a la red de Ford.

Desde hace poco tiempo es posible repostar gasolina de 100 octanos en algunas gasolineras, pero… ¿realmente merece la pena?. La constante evolución del mundo del motor y las normas anticontaminación cada vez más restrictivas, propician la llegada al mercado de nuevos combustibles, más competitivos, y algo más respetuosos con el medio ambiente.

El aquaplaning se produce en el momento en el que los neumáticos de un vehículo pierden adherencia con la calzada debido a la formación una película de agua en la superficie de la carretera. Esta circunstancia se da cuando hay más agua en la superficie de la carretera de la que los neumáticos pueden evacuar. En este caso, el agua se acumula primero delante de la rueda (a menudo se denomina como cuña de agua) y luego el vehículo se desplaza sobre esta agua acumulada.

La palabra coronavirus se debe a que viene de una gran familia de virus que conviven en animales y personas. De todos ellos algunos se sabe que pueden infectar al ser humano provocando afecciones varias que van desde sintomas leves, pasando por un resfriado común hasta llegar a enfermedades muy serias y graves del tipo de los tan nombrados Síndrome Respiratorio de Oriente Medio (MERS) y el síndrome respiratorio agudo severo (SRAS).

Tenemos ya publicitándose, aunque todavía en fase beta, la aplicación de la DGT, aplicación que solicita permisos de ubicación, que presuntamente nos va a dar toda la información que cualquier conductor necesite además de servir también como carnet de conducir válido que se podrá presentar en un control al policía que nos lo solicite. Y por supuesto, según dicen, fundamental, también se podrá pagar las multas, eso que no falte en toda aplicación que se precie proveniente de fuentes gubernamentales.

El término ´híbrido´ está más de moda que nunca, y muchos fabricantes comienzan a esgrimir el término como si fuera la panacea. Pero… ¿qué es exactamente un coche híbrido, cuántos tipos hay, qué ventajas aportan y cuándo te conviene hacerte con uno?. Todos los vehículos cuentan con un medio para almacenar energía -un depósito de combustible- y una máquina que es capaz de transformar esa energía en movimiento para propulsar al coche.

AdBlue es una marca que ha sido registrada por la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil y se trata de una disolución de urea al 32,5% en agua desmineralizada. Este añadido se inyecta en el escape y, gracias a una reacción química producida por el calor, se transforma en amoniaco, el cual llega a un catalizador de reducción selectiva (SCR), convirtiendo el óxido de nitrógeno (NOx) en nitrógeno (N2) y oxígeno (O2).

El GLP o gas licuado del petróleo es el combustible ecológico más consumido del planeta con cerca de 25 millones de vehículos adaptados para su uso, casi la mitad de ellos en Europa. En España, sin embargo, su uso es mucho más reducido, a pesar de que cada vez más estaciones de servicio lo ofrecen en sus surtidores y la oferta de coches es cada vez mayor.

Convertir las tradicionales balizas que se colocan en las carreteras para iluminar y señalizar zonas concretas, por sistemas inteligentes, es el objetivo de la empresa israelí Valerann.