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El Consejo de ministros ha aprobado este martes el acuerdo por el que España y el Reino Unido procederán al reconocimiento recíproco y canje de los permisos de conducción así como al intercambio de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial. Este convenio pone fin a las sucesivas prórrogas aplicadas para el canje de permisos entre ambos países que se había estado aplicando desde la finalización del período transitorio previsto en el Acuerdo de retirada del Reino Unido de la Unión Europea.

Tenemos ya publicitándose, aunque todavía en fase beta, la aplicación de la DGT, aplicación que solicita permisos de ubicación, que presuntamente nos va a dar toda la información que cualquier conductor necesite además de servir también como carnet de conducir válido que se podrá presentar en un control al policía que nos lo solicite. Y por supuesto, según dicen, fundamental, también se podrá pagar las multas, eso que no falte en toda aplicación que se precie proveniente de fuentes gubernamentales.

La DGT ha lanzado un aviso en su página web mediante el cual avisa a todos los conductores del Reino Unido y residentes en España de que, si el Reino Unido deja de pertener a la Unión Europea, sus permisos dejarán de tener validez. Esto implica que los permisos solo tendrán validez durante los 9 meses posteriores al Brexit. Para seguir conduciendo por España se deberá hacer un canje (homologación) de su permiso original del Reino Unido y obtener a cambio el carnet de conducir español.

Una vez resueltas las dificultades técnicas que originaron la paralización de la aplicación del Convenio de canjes de permisos de conducción entre Venezuela y España, se ha procedido a la reactivación del mismo desde el lunes día 22 de julio de 2019.

Desde hace años, las autoridades de tráfico de los distintos países miembros de la UE, apoyadas por la jurisprudencia del Tribunal Europeo de Justicia, han estado negando la validez de los permisos de conducir expedidos por determinados países cuando sus titulares no tenían la residencia legal en esos países.

Según denuncia la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), la cita errónea a una normativa derogada ha dejado indefensos a cerca de 5.000 conductores a los que se les ha ocultado que con el nuevo Reglamento General de Conductores, en vigor desde hace cinco meses, obligatoriamente se les tenía que haber ofrecido la posibilidad de ver sus expedientes antes de formular alegaciones en los procedimientos de pérdida de vigencia del permiso de conducir por haber agotado el saldo de puntos.

El Gobierno quiere que el acceso al permiso para conducir vehículos de dos ruedas se haga de forma más gradual que en la actualidad, y para ello ha previsto la creación de un nuevo permiso para conducir motocicletas de media potencia (de entre 15 kw y 35 kw), intermedio entre los actuales permiso A1 y el A, según dispone el proyecto de nuevo Reglamento General de Conductores elaborado por el Ministerio del Interior y, que ha sido aprobado en el Consejo de Ministros, según informa la organización de defensa del conductor, Automovilistas Europeos Asociados (AEA).