Etiqueta: miles

En muchas ocasiones no conocemos las multas que tenemos pendientes porque somos cazados por un radar, una cámara, o por un agente cometiendo una infracción que no se nos ha notificado en el acto y pasan meses incluso años hasta que tenemos conocimiento de éstas multas a través de una carta certificada del órgano recaudatorio de un Ayuntamiento o de la Agencia Tributaria informándonos de que nos van a embargar porque no hemos pagado la multa que nos fue impuesta entonces pero de la que no habíamos tenido conocimiento porque la notificación jamás nos llegó debido a que el domicilio del vehículo no coincide con el nuestro o, simplemente, porque hemos pasado una temporada fuera de la residencia habitual.

En el AEAPress del mes pasado publicamos la primera resolución del Tribunal Económico-Administrativo Municipal de Madrid (TEAMM) que estimaba una reclamación planteada contra el embargo de cuentas practicado por el Ayuntamiento de Madrid por el impago de una multa de tráfico de 90 euros (más el 20% de recargo), al haber utilizado indebidamente el Ayuntamiento el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA), para notificar  expedientes sancionadores iniciados con anterioridad al 24 de noviembre de 2010, fecha en que empezó funcionar la publicación oficial de la DGT en Internet.

La plataforma ciudadana Movimiento140 y Dvuelta pidieron ayer al Tribunal Supremo que se pronuncie definitvamente sobre el recurso contencioso-administrativo interpuesto por estas entidades por la supuesta ilegalidad del Real Decreto 303/2011, de 4 de marzo que establecía una reducción del límite de velocidad de 120 a 110 km/h en autopista y autovías como medida de ahorro energético, pese a que no se haya prorrogado su aplicación.

AEA dice que puede haber 400.000 conductores que han perdido el carnet por quedarse sin puntos y no lo saben, lo que esta claro es que sean o nó 400.000 conductores los que conducen sin carnet sin saberlo el caso es que miles de conductores, muchos miles de conductores, les esta pasando esto mismo, que no saben que han perdido el carnet porque nadie les ha notificado nada.

Desde que entró en vigor la reforma de la Ley de Tráfico en materia de sanciones, el pasado mes de mayo, la Dirección General de Tráfico (DGT), el Servei Catalá de Transit, los servicios territoriales de tráfico del Gobierno Vasco, y numerosos ayuntamientos están imponiendo sanciones a cientos de miles de automovilistas españoles en mayor cuantía de la prevista legalmente y quitando puntos que no deben ser retirados, debido a que no tiene en cuenta los márgenes de error de los radares.

Según denuncia la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), la cita errónea a una normativa derogada ha dejado indefensos a cerca de 5.000 conductores a los que se les ha ocultado que con el nuevo Reglamento General de Conductores, en vigor desde hace cinco meses, obligatoriamente se les tenía que haber ofrecido la posibilidad de ver sus expedientes antes de formular alegaciones en los procedimientos de pérdida de vigencia del permiso de conducir por haber agotado el saldo de puntos.

Un total de 18 coches camuflados de los Mossos d’Esquadra, dotados cada uno con dos cámaras de vídeo, patrullan cada día en las carreteras catalanas. Su objetivo es detectar y grabar in fraganti las maniobras más peligrosas que se producen e interceptar a los conductores responsables. Solo este año, estas patrullas, denominadas espiell (en castellano, mirilla), han grabado decenas de miles de infracciones.

Los talleres de reparación de vehículos en España pierden 190 millones de euros al año con motivo del abandono «indiscriminado» de automóviles en sus instalaciones.

El Senado ha aprobado hoy que aquellos expedientes sancionadores todavía pendientes que se abrieron desde el inicio de la tramitación parlamentaria de la nueva Ley de Tráfico y que acarreaban pérdida de puntos en la norma anterior, pero no en la nueva, sean archivados por la DGT.