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«Hacía adelantemientos peligrosos a gran velocidad y de forma temeraria sin darme cuenta de que no solo me ponía en riesgo yo, sino a otras personas que no tenían la culpa». S. G. tiene 17 años y cumple una medida judicial en el centro “Mariano Ribera” (Burjassot, Valencia), gestionado por la Fundación Diagrama, por darse a la fuga tras conducir una moto de gran cilindrada con velocidad excesiva y realizar un ‘caballito’.

Hasta ahora, según estimaciones de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), una de cada cuatro multas cometidas por conductores que no residen en el país de la Unión Europea en el que han cometido la infracción queda impune por la dificultad de identificar al titular. Por ello, la DGT quiere acabar con esa situación, y tiene ya preparado un proyecto de real decreto por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos y que facilita el intercambio de información entre los países miembros para asegurar que las multas lleguen al conductor, sea cual sea el país en el que se haya cometido la infracción.

Las infracciones de tráfico cometidas en el extranjero ya no quedarán impunes. Así lo establece una directiva aprobada por el Parlamento Europeo que facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, que entró en vigor el pasado 6 de noviembre.

Los ministros de Transporte de la Unión Europea han alcanzado un acuerdo sobre una norma cuyo objetivo es facilitar la ejecución de las multas de tráfico impuestas a los conductores en otro Estado miembro distinto del de residencia. La directiva cubre las sanciones por exceso de velocidad, conducir bajo los efectos del alcohol o de las drogas, sin cinturón de seguridad, o usando el móvil; por incumplir la señalización de los semáforos; por circular por el arcén o por ir en moto sin casco.

Un total de 18 coches camuflados de los Mossos d’Esquadra, dotados cada uno con dos cámaras de vídeo, patrullan cada día en las carreteras catalanas. Su objetivo es detectar y grabar in fraganti las maniobras más peligrosas que se producen e interceptar a los conductores responsables. Solo este año, estas patrullas, denominadas espiell (en castellano, mirilla), han grabado decenas de miles de infracciones.