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En los vehículos controlados en estos siete días, 280 menores no hacían uso de este dispositivo de seguridad, 213 en los asientos traseros y 67 en los delanteros. En el caso del cinturón de seguridad, el 77% de los denunciados por no utilizarlo (conductor y ocupantes) se ha detectado en vías convencionales, que siguen siendo las más peligrosas y donde mayor número de víctimas mortales se registran. También sube la cifra de pasajeros que no llevaban puesto el cinturón de seguridad o no lo hacían de la manera correcta, tanto en los asientos delanteros como en los traseros.

Una de las novedades que se nos viene con la reciente reforma del código de circulación es que se va a comenzar a aplicar la tasa de alcohol cero a menores de edad. Los menores que circulen por las vías tendrán que cumplir con la tasa cero, es decir, sanciónes desde la «primera cerveza» que se haya bebido. Mas vale que tengais cuidado con este pequeño detalle ya que, aunque no sabemos las sanciones, a partir de ahora ha quedado legislada la tasa de alcohol 0,0 para menores de edad.

«Hacía adelantemientos peligrosos a gran velocidad y de forma temeraria sin darme cuenta de que no solo me ponía en riesgo yo, sino a otras personas que no tenían la culpa». S. G. tiene 17 años y cumple una medida judicial en el centro “Mariano Ribera” (Burjassot, Valencia), gestionado por la Fundación Diagrama, por darse a la fuga tras conducir una moto de gran cilindrada con velocidad excesiva y realizar un ‘caballito’.

Sólo en los siete días que ha durado la campaña de intensificación de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil detectaron a 240 menores de doce años viajando en un vehículo sin usar ningún tipo de sistema de retención. Concretamente, 64 de ellos ocupaban asientos delanteros y 166 iban en los asientos traseros.

A partir del 22 de marzo, los niños menores de 12 años que viajen en bicicleta, tanto como conductores como pasajeros, deben llevar casco. El objetivo de esta medida aprobada por el gobierno francés es reducir la gravedad de las lesiones que pueden sufrir los niños en la cabeza y en la cara.

Un país mas que se une al grupo de paises que sancionan el mal hábito de fumar con menores en el coche, en todo esto hay que ser responsable y si el adulto fuma no tiene porque fumar el niño. A partir del 1 de Octubre esta mala costumbre será sancionada con unos 72 euros al cambio, cuya sanción ha surgido de la necesidad de proteger a los menores que son fumadores pasivos.

Se elimina la prohibición actual de transportar pasajeros en un ciclomotor hasta que el conductor titular del permiso de la clase AM (habilita a conducir ciclomotores) tenga dieciocho años cumplidos.

Desde el 1 de octubre, todos los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm que se desplacen en vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso como la norma exige, deberán ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto:

La sección de delitos informáticos de la Ertzaintza imparte, desde hace cuatro años, charlas en colegios de todo Euskadi para mostrar a los escolares cómo evitar ser víctimas de delitos a través de internet y en caso de serlo cómo deben actuar. El engaño, coacción y acoso a menores, conocido en los ambientes pedófilos como “grooming” es el mayor riesgo que se puede encontrar un menor al usar las redes sociales. Este peligro se puede anular siguiendo unas precauciones básicas. Asimismo, las nuevas tecnologías son la herramienta empleada para el ciberacoso y las estafas a menores.

El Tribunal Supremo ha dictado recientemente una sentencia en la que confirmando otra dictada en un proceso de divorcio por el Juzgado de Primera Instancia nº3 de Santa Fe (Granada) reconoce que el hijo en común de un matrimonio puede ser recogido en el domicilio materno “bien por el padre, bien por cualquier familiar autorizado por éste para ello” pero siempre “en un coche apto para circular con un niño de la edad del de las partes conforme a la seguridad vial”.

Un profesor del Instituto de Güímar gana un concurso nacional de educación vial. Velázquez dio las clases como si sus alumnos fueran a sacar el permiso de tráfico. «Lo importante de mis clases es que luego los alumnos tengan más facilidad para sacarse el carné de conducir», explica Richard Velázquez, profesor del Instituto de Güímar. Este hombre ha resultado ganador del primer premio del concurso de proyectos de educación vial de la Dirección General de Tráfico (DGT) a nivel nacional, con Un mundo lleno de posibilidades.