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El presidente de la Federación Internacional de Vehículos Históricos (FIVA), Tiddo Bresters, acompañado del presidente de la Federación Española de Vehículos Antiguos, Raúl Aranda, ha visitado al director general de Tráfico, Pere Navarro, para agradecerle el impulso que desde el Organismo se está dando al vehículo histórico. La reunión se enmarca dentro de las actividades que la Federación Internacional realiza por diversos países y que en esta ocasión coincide con la presidencia española de la Unión Europea.

Os paso un video que me han enviado en el que se puede ver lo que era un simulador de tanque en 1970, unos años en los que la informática no daba para gran cosa. Es simulador de tanque pero que podría ser perfectamente similar otro simulador de cualquier otro vehículo, es decir, no era posible ningún tipo de generación de imagenes por ordenador o nada que se le pareciera. ¿Como lo hacían?, pues muy fácil, lo podeis ver en el video. Se utiliza un sistema que, dentro de lo rudimentario que pueda parecer, es bastante sofisticado para la tecnología de la epoca aunque la pega clara sea que ocupa demasiado.

Una vez finalizado el estado de alarma y con la llegada del verano se espera un aumento significativo de los desplazamientos por carretera. Antes de emprender un viaje de largo recorrido por carretera conviene revisar una serie de elementos esenciales del vehículo para salvaguardar la seguridad de los ocupantes del mismo.

Os paso un video muy interesante del gran trabajo de limpieza que han realizado en un taller, el video es del canal Cx Sound y desde luego que es increible que un coche, viendo como estaba, pueda quedar tan bien, y sobretodo, ya de entrada, es sorprendente que haya un trabajador que haya aceptado meterse a semejante curro. Independientemente del dinero cobrado, hay labores que el dinero no las paga.

Este video es muy bueno por que demuestra, de una forma sencilla de ver, el problema de un centro de gravedad alto, y con bastante peso, en un vehículo. El vehículo tuerce demasiado a la derecha a bastante velocidad, el centro de gravedad provoca que el vehículo se incline demasiado dejando las ruedas de la derecha al aire, luego el conductor, en vez de hacerlo muy suavemente, tuerce de golpe a la izquierda provocando una transferencia de peso con un desplazamiento demasiado brusco del centro de gravedad y vuelca el vehículo.

Hoy presentamos un invento muy curioso de una niña de 14 años, mediante este invento, barato y fácil de instalar, se consigue la eliminación de los puntos ciegos que son las zonas que tapan los pilares del vehículo. El invento ha sido premiado a finales del año pasado y su inventor es Alain Gassler de 14 años.

Al hilo del artículo anterior, en el que veiamos como el Reino Unido había aumentado muchisimo los puntos de recarga del vehículo eléctrico para fomentar su uso, ahora tenemos una noticia de Alemanía, han aprobado un plan de ayudas a a la compra de este tipo de vehículos de nada mas y nada menos que 1200 millones de euros, casi nada.

Con un precio que parte de los 50 euros, DriiveMe se encarga del traslado de vehículos con todos los gastos incluidos. Tanto en la app como a través de su web, la compañía francesa ofrece la posibilidad de realizar un presupuesto de traslado sin compromiso.

Coincidiendo con la celebración de la feria Mobile World Congress (MWC) en Barcelona, tuvo lugar en L’Hospitalet de Llobregat (un pueblo cercano) una prueba del funcionamiento real del vehículo autónomo, para que los asistentes que lo deseaban pudieran comprobar el estado actual de la tecnología.

La contraseña de homologación es un código que identifica a cada modelo que se comercializa en Europa. A priori, puede parecer un jeroglífico, pero estas son las claves para descifrarlo.

Con el objetivo de evitar accidentes y maniobras ilegales antes de que ocurran, el proyecto Brains4Cars, desarrollado en las Universidades de Cornell y Standford, monitorea a los conductores para anticipar y evitar comportamientos peligrosos.