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Durante los siete días de campaña de vigilancia y control de la velocidad realizada por la Dirección General de Tráfico entre el 6 y 12 de julio, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han establecidos 2.544 puntos de control de velocidad y han controlado a 550.267 vehículos, 164.853 vehículos más que en la campaña del año anterior.

La Dirección General de Tráfico (DGT) convoca un curso de prevención de accidentes de tráfico y lesiones dirigido a profesionales que que trabajan con personas mayores en entidades públicas o de iniciativa social: Educadores Sociales, Técnicos de Servicios Sociales y a la Comunidad, etc. El objetivo es facilitar información y dotar de herramientas y recursos, para el diseño y desarrollo de programas de Educación Vial para la prevención de accidentes de tráficoy lesiones de personas mayores y mejorar su seguridad vial.

«Hacía adelantemientos peligrosos a gran velocidad y de forma temeraria sin darme cuenta de que no solo me ponía en riesgo yo, sino a otras personas que no tenían la culpa». S. G. tiene 17 años y cumple una medida judicial en el centro “Mariano Ribera” (Burjassot, Valencia), gestionado por la Fundación Diagrama, por darse a la fuga tras conducir una moto de gran cilindrada con velocidad excesiva y realizar un ‘caballito’.

La Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco cuenta, entre sus acciones de sensibilización, con un programa específico para promover la seguridad vial entre las personas mayores de 64 años. Desde hace varios años se realizan 30 talleres, repartidos entre las sesiones de primavera y otoño. 450 personas, de 16 poblaciones, han participado en esta nueva edición. En otoño se prevé acudir a 14 localidades más.

La búsqueda de adrenalina puede llevar a muchos conductores a superar irresponsablemente los límites de velocidad establecidos. Si a un conductor temerario le sumamos un coche deportivo, las posibilidades de inquirir en infracciones por exceso de velocidad aumentan significativamente. Eso es lo que se puede deducir de los casos recogidos por los comparadores de coches de alquiler y de alojamientos vacacionales, HappyCar y HomeToGo, quienes se han hecho eco de las ocho mayores infracciones que se han producido en Europa por exceso de velocidad.

Un estudio de Fundación Línea Directa, realizado en colaboración con Fesvial y Centro Zaragoza, y titulado «Mayores de 65 años al volante: ¿peligro real o mito social?», trata de analizar a fondo los problemas que plantea en la conducción este grupo de edad.

En los países desarrollados se observa un envejecimiento de la población. En el ámbito de la seguridad vial y medicina de tráfico, ello implica que el número de conductores mayores se incrementará de forma notable en los próximos años. Esto es especialmente relevante para España, que presenta uno de los mayores porcentajes de población mayor dentro de los países desarrollados.

Muchas marcas de coches han tenido fallos a lo largo de la historia reciente, generando pérdidas de dinero y hasta de vidas. ¿Quieres saber cuáles fueron las más sonadas?. La complejidad mecánica que poseen los vehículos actuales no solo tiene beneficios a la hora de brindarnos más comodidades y seguridad, sino que también entraña posibles fallos o averías debido a la gran cantidad de componentes que lo forman. Detectores, sensores, cámaras… las máquinas son eso, máquinas, y, a veces, fallan -o funcionan de manera distinta a la que deberían-.

La Ertzaintza reitera sus consejos de prevención, especialmente dirigidos a las personas de edad avanzada, para evitar que puedan ser víctimas de robos o atracos similares a los perpetrados por el delincuente detenido ayer en Bilbao. Un vídeo obtenido de una cámara de seguridad, en el que se recogen los momentos previos a uno de los atracos cometidos por el detenido, muestra perfectamente las pautas de actuación que siguen esta clase de delincuentes.

La Fundación Mapfre acaba de presentar un estudio sobre mayores y seguridad vial que incluye un manual de recomendaciones de diseño urbano y presenta 85 escenarios de movilidad a los que se enfrentan diariamente conductores y peatones mayores de 65 años. Este colectivo, que supone el 13% de conductores en España según el estudio, representó en 2012 el 27% de los fallecidos en accidentes de tráfico, un dato que contrasta con la cifra del año 2001, en la que los mayores fallecidos apenas alcanzó el 16%.

Seiscientas noventa y tres personas mayores de 64 años participaron, en 2013, en la campaña de sensibilización “Reflexionemos sobre los atropellos” que tiene como objetivo promover la reflexión sobre el riesgo que los peatones tienen de ser atropellados, y las medidas de autoprotección que pueden tomar para evitar ese tipo de accidente. El Departamento de Seguridad se muestra satisfecho con los resultados de la campaña, que tendrá continuidad a partir de la primavera.