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Una vez mas, en este año 2023, volvemos a escribir el artículo del aniversario del Blog de Antiradares, hoy cumplimos los 17 años. El blog nació en Septiembre de 2006 y en un día como hoy, 17 años después, aquí seguimos publicando todos los días. Desde el 2006 son muchos años y es que 17 años para un blog personal es muchísimo, no hay tantos con este recorrido y sobre todo que sigan publicando, no me refiero a hacer una web y dejarla ahí colgada, tal cual, por los años de los años.

Debemos de saber que el terminal del tipo “Cola de pez” es ilegal desde hace 52 años. La presencia de áridos en calzada sin señalizar, sistemas de contención ilegales por ausencia de piezas, instalación inadecuada, mecanización y modificaciones junto con la presencia de terminales del tipo “cola de pez” en el sentido de la marca, sitúan este punto concreto en una zona de alto riesgo y que es peligrosa debido al incumplimiento reiterado de nuestras leyes y normas técnicas de mantenimiento y conservación de una carretera.

Utilizando varios equipos para ello hemos conseguido llegar a un total de 25 años de tiempo de computación donados a la investigación, concretamente al proyecto World Community Grid (WCG). El proyecto WCG cuenta con 810.175 voluntarios por todo el mundo y 2.505.870 años de proceso donado. Desde España colaboramos 1.575 usuarios con un total de 30.225 años de tiempo de computación donados. Concretamente la situación actual de Portalvasco en el ranking español sería la posición 96 por tiempo de ejecución, la 176 por puntos generados y la posición 134 por resultados obtenidos.

Suelo escribir este artículo cuando me acuerdo, y es que tal día como hoy, un 1 de Julio del 2006, tuvimos la desgracia de que se instaurara en España el famoso carnet de conducir por puntos. Y si, digo la desgracia, no por el hecho en si de un carnet por puntos, cosa que lo veo positivo, si no por el tipo y sanciones del nuevo carnet por puntos. Carnet por puntos que fue acompañado de la ausencia de leyes que garanticen las mejoras de las carreteras, atención sanitaria que llegue a tiempo y con medios, limites de velocidad y señales creíbles… y así un largo etcétera de cosas ya que en este país parece que lo único que importa es la recaudación.

He encontrado una web muy instructiva que complementa muy bien el artículo que escribí hace tiempo sobre el consumo y contaminación del Falcon del gobierno respecto a un coche. En esta web podemos ver lo que llevan contaminando las aeronaves que utiliza el gobierno, concretamente 5 aviones Falcon 900, 2 Airbus A-310 y 2 Airbus A-330. Según sus autores de Falcon Despega, el objetivo de su web es documentar, de forma visual y políticamente neutral, así como transparente, los vuelos realizados por el gobierno con la flota de aviones que tiene a su disposición

Hoy, 15 de Febrero de 2023, la unidad de tráfico de la Ertzainza cumple 40 años, y es que un 15 de Febrero de 1983 fue cuando salieron a la carretera los primeros agentes de tráfico, los cuales sustituyeron a la Guardia Civil en las carreteras vascas. Los primeros policias de la primera promoción de 700 agentes ya fueron destinados para crear la unidad de tráfico. La seguridad vial ha cambiado bastante desde entonces, antes no era obligatorio ni el cinturón de seguridad ni el casco. Por otra parte, nuevos peligros han llegado, como el uso del móvil sin manos libres o la manipulación del navegador mientras se conduce.

Febrero de 1982 es considerado el mes oficial del nacimiento de la Ertzaintza en periodo democrático, el cuerpo policial tal y como lo conocemos a día de hoy. Es la fecha en la que la primera promoción de alumnos, todos hombres, ingresaban en una Academia de Policía aún en obras y que, al igual que la Ertzaintza, comenzaba su andadura.

Pues nada, que una vez mas estamos escribiendo este artículo, el blog de AntiRadares cumple 16 años, pues si, fijaros si esto tiene ya años que yo por aquel entonces todavía tiene treinta y tantos. Recuerdo cuando el blog tenía 5 o 6 años, que ya me parecía mucho para una web de este tipo, asi que ahora ya lo de mucho se ha quedado corto, ya es muchísimo para un blog personal de estas características.

Ha pasado medio siglo desde que el primer BMW propulsado por electricidad se exhibiera en un evento tan importante como los Juegos Olímpicos de 1972. Gracias al BMW 1602 surgió la que hoy conocemos como la gama “i” de BMW. El BMW 1602 se presentó en un brillante color naranja y fue denominado como Elektro-antrieb, que traducido al español se refiere al término “accionamiento eléctrico”.

Pues nada, aquí estamos una vez mas escribiendo el artículo correspondiente a otro año que ha pasado y otro año mas que cumple online esta web. Esta vez llevamos ya mas de un año de un añadido bastante gordo que ha afectado a la circulación, que es la pandemia, aunque tambien en muchos aspectos nada cambia, los de siempre tienen la razón y los conductores somos por defecto culpables de todo. Esta vez el artículo de este año supone haber llegado a los 15 años en linea, desde luego que una cifra ya muy importante y es que recuerdo a todos que esta web arrancó un día como hoy del año 2006.

En Portalvasco llevamos ya tiempo colaborando con World Community Grid, en concreto con el proyecto OpenPandemics – Covid-19, y a día de hoy hemos superado la cifra de los dos años de tiempo de computación donado a la investigación de nuevos tratamientos para el Covid19. En OpenPandemics se han unido científicos de todo el mundo con el objetivo de identificar potenciales tratamientos para el Covid19.  Estos tratamientos potencialmente efectivos son analizados desde miles de ordenadores de voluntarios de todo el mundo.