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Con la expansión de la movilidad eléctrica y las restricciones a la circulación de los vehículos más contaminantes, la compra de un híbrido se torna como la opción más lógica. Aquí va una lista con los mejores modelos de 2022. No es ningún secreto. Los vehículos eléctricos están ganando cada vez más protagonismo. Algo que ocurre por las políticas en materia de medio ambiente. Por ejemplo, para 2023, las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes tendrán una zona de bajas emisiones. Además, el Gobierno se ha marcado el objetivo de no producir vehículos de combustión para 2040.

La potenciación de la movilidad eléctrica en la UE es una de las grandes apuestas para combatir el cambio climático a través de la reducción de emisiones. De hecho, se calcula que alrededor del 60% de las emisiones totales CO2 provienen del transporte por carretera. Pero las estrategias de ayudas para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables son diferentes dependiendo del país. Desde Daparto, comparador de recambios de automóvil, han hecho un repaso a la actual situación de las subvenciones a la compra existentes en Francia, Alemania y España.

El Gobierno Canaria ha eliminado el impuesto equivalente al IVA (Canarias tiene el IGIC) para todos los coches que sean eléctricos, híbridos o bien funcionen a gas, tanto GLP como GNC. La idea del Gobierno de Canarias es potenciar el uso de este tipo de vehículos, que veran reducido por importe considerable su precio, para intentar que en el 2030 este tipo de vehículos representen el 50% de todos los vehículos que circulen por las islas.

El término ´híbrido´ está más de moda que nunca, y muchos fabricantes comienzan a esgrimir el término como si fuera la panacea. Pero… ¿qué es exactamente un coche híbrido, cuántos tipos hay, qué ventajas aportan y cuándo te conviene hacerte con uno?. Todos los vehículos cuentan con un medio para almacenar energía -un depósito de combustible- y una máquina que es capaz de transformar esa energía en movimiento para propulsar al coche.

Los coches híbridos enchufables ofrecen al conductor una reducción de consumo del 46% con una frecuencia de carga de 1,1 veces al día, en comparación con los automóviles convencionales de gasolina de un tamaño similar, según los datos finales del programa de desarrollo realizado por Toyota, EDF y la ciudad francesa de Estrasburgo.