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El problema de los accidentes provocados por animales en las carreteras, lejos de solucionarse, parece que va en aumento en los últimos años. Sin ir más lejos, un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), indica que durante el periodo 2015-1019 este tipo de accidentes aumentó en un 61% en nuestras carreteras.

El fin de semana de 24 y 25 de julio, la Dirección General de Tráfico, a través de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, llevó a cabo una campaña especial de vigilancia y control en las carreteras especialmente frecuentadas por motoristas que se ha saldado con 493 denuncias formuladas, sobre un total de 13.583 motocicletas controladas.

Para poder mejorar la seguridad en las ciudades, el primer aspecto necesario es conocer dónde se producen los accidentes, y si hay alguna zona especialmente problemática (lo que en carreteras se conoce como “puntos negros”). Una vez que tenemos esa información, es imprescindible tratar de conocer el motivo que ocasiona la peligrosidad en esos puntos negros, para poder tomar las medidas oportunas.

Reducir el número de accidentes de tráfico es una de las prioridades más generalizadas a nivel mundial, donde organismos tan diversos como la ONU, la Unión Europea o las administraciones de los diferentes países están desarrollando planes, herramientas y programas que permitan mejorar la seguridad en las carreteras.

No interesa hablar del numero de desplazamiento, no interesa ese dato que se deberia mencionar de la reducción de desplazamientos “percapita” y que se debería de analizar si tuvieramos una Administración inteligente y se preocupara para lo que realmente están………ser eficaces en su trabajo.

Aunque en capacidad recaudadora dudo mucho que algún país este a la altura de España, lo que si es cierto es que en otros paises de Europa hay mas radares de media que en España. A continuación damos una pequeña lista de algunos paises de los que hemos encontrado datos al respecto, comparandola con los datos de España y por separado País Vasco y Cataluña.

Este Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, hasta con los muertos hace política. Y no sólo con los de la banda terrorista ETA. El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, se encargaba de presentar públicamente las cifras de fallecidos en la carretera en el año 2010 y también las registradas durante las pasadas vacaciones de Navidad.

Que nadie olvide tres puntos a tener en cuenta. Y es que si ya esto ha sido un escandalo no hay que olvidar que han cambiado la forma de contar y que en realidad el escandalo es pero muchisimo mayor que lo que nos estan mostrando. Esto ha sido en verdad la confirmacion real de que los radares tal y como estan puestos no salvan vidas, y el carnet por puntos tampoco salva vidas.