Etiqueta: paises

La Dirección General de Tráfico presentó durante el mes de Abril a la sociedad civil, asociaciones, administraciones y expertos en seguridad vial, los resultados del Proyecto Baseline, un programa de seguridad vial en el que han participado 18 países y con el que se pretende realizar un adecuado seguimiento de los progresos en seguridad vial de los países miembros a través de 8 indicadores clave de rendimiento relacionados con el comportamiento de las personas, vehículos, infraestructura y atención post accidente.

La web Budget Direct ha realizado un informe que es de bastante interés y en el que, en colaboración con la base de datos internacional de radares SCDB, han sacado un informe con la densidad de radares de tráfico en los distintos paises del mundo. En este informe España queda situada en la parte alta de la clasificación en lo que a radares por paises se refiere, quedando de la mitad para arriba en lo referente a radares por ciudades. Sin lugar a dudas, en lo que a algo confiscatorio se refiere, no esparabamos menos de España.

España con 29 fallecidos por millón de habitantes es el cuarto país de la Unión Europea con menor tasa de mortalidad por accidente de tráfico, solo por detrás de Suecia (18), Malta (21) y Dinamarca (27) y por delante, por primera vez en la historia, de países de referencia en seguridad vial como Holanda (31), Alemania (33) y Francia (39).

Los Países Bajos prohibirán el uso de dispositivos electrónicos a los ciclistas cuando circulen, a partir de julio de 2019. Esta nueva norma viene a ampliar la misma prohibición para conductores de automóviles y camiones en vigor desde 2002.

Cada país tiene sus leyes y reglas y, aunque hay muchas que son comunes o similares entre ellos, sin duda hay otras tantas que son realmente llamativas, también en relación al tráfico y la seguridad vial.

Mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes en las carreteras es un objetivo común en todos los países del mundo, pero los medios empleados y la legislación utilizada en cada región varía de forma muy significativa.

Coincidiendo con el Día de Europa, que se celebra el 9 de mayo, se publican dos trabajos de investigadores de las Universidades de Sevilla, Barcelona y Castilla-La-Mancha, uno de ellos financiado por la DGT, en los que indaga sobre si la pertenencia de un país a la Unión Europea (UE) puede salvar las vidas a sus ciudadanos. La conclusión es que los países que se incorporan a la UE reducen el nivel de siniestralidad en sus carreteras.

No obstante, si va a desplazarse a cualquiera de estos otros países: Albania, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Macedonia, Israel, Irán, Moldavia, Marruecos, Rusia, Montenegro, Túnez, Turquía y Ucrania, recuerde que aún sigue siendo necesaria la Carta Verde que le será expedida por su aseguradora en España.

Gentileza de la WikiPedia os paso el estado, en lo que a legalidad se refiere, de los detectores de radar en una lista de paises del mundo. Aunque, evidentemente, no aparecen todos los paises del mundo, si aparecen y de sobra los paises mas comunes que nos pueden interesar.

La Comisión Europea (CE) ha dado un ultimátum a España para que en el plazo de dos meses modifique la fiscalidad que aplica a los vehículos alquilados y coches de empresa procedentes de otros Estados miembros. Con arreglo al Derecho español, se puede cobrar íntegramente el impuesto de matriculación de un vehículo si un empleado que trabaja para una empresa establecida en otro país miembro es residente en España y utiliza el vehículo en nuestro país.

Aunque en capacidad recaudadora dudo mucho que algún país este a la altura de España, lo que si es cierto es que en otros paises de Europa hay mas radares de media que en España. A continuación damos una pequeña lista de algunos paises de los que hemos encontrado datos al respecto, comparandola con los datos de España y por separado País Vasco y Cataluña.