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Como todos los años por estas fechas, cuando se acerca el invierno y llega la temida Vialidad Invernal, es un momento idóneo para recopilar una serie de medidas y consejos que se deben tomar en los Centros de Conservación de Carreteras, para poder afrontar con todas las garantías la época de Vialidad Invernal.

La erupción del volcán de Cumbre Vieja ha provocado una catástrofe natural con consecuencias aún imprevisibles pero para la que es necesario poner en marcha determinadas medidas que ayuden a paliar los efectos que está provocando en todos los ámbitos de la vida de los ciudadanos afectados.

El Comité Ejecutivo de la Confederación Europea de Sindicatos (CES) se ha reunido los días 22 y 23 de marzo de forma telemática para abordar las distintas urgencias que la pandemia continúa provocando, el contexto político internacional y la nueva realidad económica que Europa está afrontando.

Con el objetivo de reactivar el sector de las carreteras y convertirlo en fundamental para la recuperación del crecimiento y el empleo en esta época, desde la Asociación Española de la Carretera han desarrollado 20 medidas que consideran podrían ser fundamentales. Estas medidas se dividen en tres grandes grupos: Medidas urgentes en confinamiento, medidas de impulso a la recuperación post-confinamiento y medidas tras la era Covid.

La Dirección General de Tráfico, en función de las competencias que tiene atribuidas ha decidido este viernes ampliar las medidas de prevención en aplicación del protocolo de actuación frente a la exposición al COVID 19. Se suspenden temporalmente, hasta nuevo aviso, los exámenes teóricos y prácticos -de todas las categorías de vehículos- para la obtención del permiso de conducción en todas las Jefaturas provinciales de tráfico a partir del lunes 16 de marzo.

Conseguir mejorar la seguridad vial en las ciudades, reduciendo el número de accidentes y atropellos en las mismas, es un objetivo común en todo el mundo. Sin embargo, las medidas tomadas para este fin difieren bastante de unas zonas a otras.

Conseguir que los vehículos respeten los límites máximos de velocidad cuando circulan por la ciudad es algo que, siendo importante en cualquier parte de la misma, se convierte en crucial cuando se encuentran en zonas escolares, donde aumentan las posibilidades de que algún niño cruce por la calle de repente u ocurran otros imprevistos.

Reducir el número de muertos por accidente de tráfico es una de las grandes prioridades en Europa, y para ello en la Unión Europea llevan tiempo trabajando y analizando las medidas que pueden ser más eficaces para este fin.

Es su Sentencia de 6 de marzo de 2019, el Tribunal estima parcialmente el recurso de apelación interpuesto por la entidad de defensa de los conductores Dvuelta, y declara que el Ayuntamiento debe proceder a publicar en el BOCM las medidas de restricción del tráfico antes de que éstas entren en vigor, cosa que hasta la fecha no se está cumpliendo por parte del Consistorio madrileño.

Un porcentaje importante de los atropellos de peatones en las ciudades ocurren en zonas diferentes a los pasos de cebra, motivo por el que es imprescindible dotar de medidas de seguridad generales en todas las zonas, para evitar este problema.

Evitar que los conductores usen el teléfono móvil mientras están al volante se ha convertido en un objetivo común de responsables de tráfico de todos los países, por la enorme peligrosidad que suponen las distracciones causadas por este motivo.