Guía informativa de las ventajas del uso de la tecnología BIM

La Consejería de Movilidad, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura ha editado una interesante publicación para mostrar las ventajas del uso de la tecnología BIM en la gestión de la conservación, explotación y construcción de carreteras autonómicas.

Esta guía, que se puede consultar y descargar en la siguiente dirección, busca establecer un marco de referencia para la implantación de la metodología BIM en los diferentes proyectos relacionados con la conservación, explotación y construcción de carreteras.

Esta metodología, aunque inicialmente surgió para proyectos de construcción, también tiene mucho sentido para los de conservación y explotación, ya que su esencia es facilitar la comunicación y compartición de recursos entre los diferentes usuarios, y establecer un entorno donde la información esté relacionada pero cada usuario acceda únicamente a las zonas para las que se le ha otorgado permiso. Por este motivo, la aplicación de la metodología BIM puede resultar de gran utilidad.

En cuanto a la guía de la Junta de Extremadura, se ha dividido en los siguientes capítulos:

  • 1.- INTRODUCCIÓN
  • 2.- APLICACIÓN DE LA GUÍA
  • 3.- ESTRATEGIA DIGITAL DE IMPLEMENTACIÓN BIM EN LA DG
  • 4.- OBJETIVOS BIM
  • 5.- ROLES Y EQUIPO DE TRABAJO
  • 6.- REQUERIMIENTOS DE LOS MODELOS
  • 7.- ENTORNO DE COLABORACIÓN
  • 8.- SOFTWARES Y ENTREGABLES
  • 9.- CONTROL DE CALIDAD Y REVISIÓN DE MODELOS

Fuente: Tecnocarreteras

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

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